大件運(yùn)輸是指在相距較遠(yuǎn)的兩地之間，以重型或特種運(yùn)輸裝備(如重型或特種運(yùn)輸車輛及裝置)，專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和適用技術(shù)手段，改變大型設(shè)備貨物的空間位置。

長大笨重貨物(Bulky and Length Cargo、 Heave Cargo)俗稱大件或大型物件。大件(大型物件)包括超限設(shè)備(貨物)和超重設(shè)備(貨物)兩個(gè)方面。

一般來說，大件有以下特點(diǎn)：

裝載后車與貨的總重量超過所經(jīng)路線橋涵、地下通道的現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)。

貨物寬度超過車輛界限。

載貨車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑大于所經(jīng)路線設(shè)計(jì)彎道半徑。

裝載總高度超過5米，通過電氣化鐵路平交道口時(shí)，裝載總高度超過4.2米；通過無軌電車線路時(shí)，裝載總高度超過4米；通過立交橋和人行天橋時(shí)，裝載總高度超過橋下凈空限制高度。

我國公路運(yùn)輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定，公路大件按其外形尺寸和重量分為四級，詳見下表。

注：1.“括號(hào)數(shù)”表示該項(xiàng)參數(shù)不包括括號(hào)內(nèi)的數(shù)值；

2.貨物的重量和外廓尺寸中，有一項(xiàng)達(dá)到表列參數(shù)，即為該級別的超限貨物，貨物同時(shí)在外廓尺寸和重量達(dá)到兩種以上等級時(shí)，按高限級別確定超限級別。

1.承運(yùn)對象較為固定，技術(shù)操作難度大，運(yùn)輸周期長，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，運(yùn)輸成本投入大，因此相較其它運(yùn)輸類型而言，大件運(yùn)輸行業(yè)的利潤也是相當(dāng)巨大的。

2.大件運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)對象一般為國家電力、化工、石油、軍工、機(jī)械、冶金等行業(yè)建設(shè)的項(xiàng)目物流中超長、超寬、超高、超重設(shè)備，對國家基礎(chǔ)能源等關(guān)系國計(jì)民生行業(yè)的發(fā)展建設(shè)有著重大影響。

3.大件運(yùn)輸領(lǐng)域涉及大量的技術(shù)問題，從第一個(gè)環(huán)節(jié)探路開始到最后一個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)輸結(jié)算結(jié)束，處處彰顯著它的高難度?？梢院敛豢鋸埖卣f，在公路運(yùn)輸中，大件運(yùn)輸?shù)碾y度是最大的。

目前我國大件運(yùn)輸企業(yè)主要采取兩種方式，對國家電力、化工、石油等行業(yè)的大型建設(shè)項(xiàng)目物流進(jìn)行投標(biāo)、競標(biāo)，中標(biāo)之后負(fù)責(zé)部分或全部的物資承運(yùn)，即總承包；與設(shè)備制造廠建立合作關(guān)系，長期負(fù)責(zé)該廠的各類設(shè)備運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

件運(yùn)輸企業(yè)分類

大件運(yùn)輸企業(yè)按經(jīng)營實(shí)力和承運(yùn)貨物(外形尺寸和重量)能力，分為運(yùn)輸總承包企業(yè)和運(yùn)輸承包企業(yè)(各分為甲級、乙級)

(1)運(yùn)輸總承包企業(yè)。指能為電力建設(shè)項(xiàng)目單位所需的設(shè)備物資運(yùn)輸提供全方位服務(wù)，人員素質(zhì)和管理水平較高，技術(shù)裝備齊全，固定資產(chǎn)數(shù)額甲級2000萬元以上、乙級1500萬元以上的運(yùn)輸企業(yè)。

(2)運(yùn)輸承包企業(yè)。指能為電力建設(shè)項(xiàng)目單位所需的設(shè)備物資運(yùn)輸提供階段性或部分服務(wù)的，人員素質(zhì)和管理水平較高，有必需的技術(shù)裝備、固定資產(chǎn)甲級1000萬元以上、乙級500萬元以上的運(yùn)輸企業(yè)。