國際航空貨物運輸保險是指對國際航空運輸中的貨物所進行的保險。這種保險必須經(jīng)保險人與被保險人簽訂書面合同才能生效。在合同履行工程中，保險人承擔(dān)范圍內(nèi)的風(fēng)險，被保險人負責(zé)支付保險費。

目前，在國際上較有影響的是1982年《倫敦保險協(xié)會航空運輸貨物保險條款》?！秱惗乇ｋU協(xié)會航空運輸貨物保險條款》的主要內(nèi)容：

(一)保險責(zé)任

航空貨物運輸保險通常采用一切險承保責(zé)任，保險公司負責(zé)承擔(dān)包括航空運輸險的全部責(zé)任，還負責(zé)被保險貨物由于未來原因所致的全部或部分損失。航空貨物運輸引起險的責(zé)任范圍與海運保險及陸運保險的一切險雷同。

(二)除外責(zé)任

該條款規(guī)定因戰(zhàn)爭、罷工和下列原因所致的滅失、損毀或費用均不負責(zé)：

1．可歸屬于被保險人的故意或違法行為的滅失、損毀或費用；

2．保險標(biāo)的物的漏損、失重或自然消耗；

3．由于保險標(biāo)的物的不良或不良包裝或搭配引起的滅失；

4．囚運載工具對保險標(biāo)的物的不安全運送原因所引起的滅失、損毀或費用。但僅限于被保險人或其受雇人，對于保險標(biāo)的物運載工具已不適合，并且已知情者；

5．保險標(biāo)的物的固有瑕疵或本質(zhì)缺陷所引起的滅失、毀損或費用；

6．因延遲為近因所致的滅失、毀損或費用；

7．由于運輸飛機的所有人、經(jīng)理人、租用人或營運人的破產(chǎn)或債務(wù)所引起了滅失、毀損或費用；

8．任何使用原子、核子武器或其他類似武器引起的保險標(biāo)的物的滅失、毀損或費用。

(三)保險期限

保險協(xié)會條款規(guī)定：自保險標(biāo)的物離開本保險單所載起運地點的倉庫或儲存處所時開始生效，并在正常的運輸過程中繼續(xù)有效直到運至下列情形之一時終止：

1．．至本保險單所載目的地，或途中的任何其他倉庫或儲存處所；

2．至本保險單所載目的地，或途中的任何其他倉庫或儲存處所而為被保險人用作通常運輸過程以外的儲存以及分配或分送；

3．至本保險標(biāo)的物在最終卸載地，自飛機卸載后起屆滿30天。

(四)賠償責(zé)任

該條款規(guī)定航空貨物運輸保險人的賠償責(zé)任為兩種：一種是對每一飛機的最高責(zé)任額限額；另一種是每一次空災(zāi)事故的總責(zé)任額限額。前者是以保障運輸貨物價值為標(biāo)準(zhǔn)，后者是以保障重點站的集中損失為主。兩者都以在損失時目的地貨物的實際現(xiàn)金價值為限。

在國際貨物運輸保險實務(wù)中，國際航空貨物運輸保險的險別，一般分為航空運輸險和航空運輸一切險兩種。

(一)航空運輸險

在承保航空運輸險(Air Transportation Risks)的情況下，保險人應(yīng)該對被保險貨物在運輸途中因遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機遇難被拋棄，以及飛機發(fā)生碰撞、傾覆、墜落、失蹤等意外事故所造成的全部或部分損失承擔(dān)補償責(zé)任。

(二)航空運輸一切險

在承保航空運輸一切險(Air Transportation All Risks)的情況下，保險人除了應(yīng)該承擔(dān)航空運輸險中所包含的有關(guān)責(zé)任以外，還應(yīng)該對被保險貨物在運輸途中因外來原因，如偷竊、短少、破碎、滲漏等造成的全部或部分損失承擔(dān)補償責(zé)任。