部分損失
1.什么是部分損失
部分損失是指保險標(biāo)的的損失沒有達(dá)到全損程度的一種損失,是被保險貨物的一部分損毀或滅失。任何一種損失,如果不是保單條款所給定的上述四種全損,即為部分損失。
2.部分損失的分類[1]
按照損失的性質(zhì),部分損失可分為共同海損和單獨(dú)海損。
(1)共同海損(General Average)
運(yùn)載貨物的船舶在運(yùn)途中遭到危險,為了船、貨的共同安全,人為地采取合理犧牲措施挽救船、貨,這種犧牲和額外開支叫共同海損。共同海損行為是一種非常措施,這種措施在正常航行中是不會采用的。例如,正常航行中船方有保管貨物的責(zé)任,應(yīng)謹(jǐn)慎地使貨物處于安全狀態(tài)。然而在特殊的危險狀態(tài)中,為了船舶和貨物的共同安全,船長可以下令把貨物部分拋人海中以減輕船舶載重,這種行為所致的貨物犧牲就是共同海損。共同海損的成立必須具備以下幾個條件:
①必須確有危及船、貨共同安全的危險存在;
②所采取的挽救措施是有意的、合理的;
③發(fā)生的損失和支出的費(fèi)用是由特殊的、非常的、因共同海損措施直接造成的;
④共同海損的挽救措施最后一定要有效果。
共同海損的基本賠償原則是:以實(shí)際遭受的合理損失和額外支出費(fèi)用為準(zhǔn),經(jīng)過補(bǔ)償后使遭受共同海損損失或支付共同海損費(fèi)用的一方同沒有遭受共同海損損失或沒有支出費(fèi)用的其他利害關(guān)系方處于均等的地位。
(2)單獨(dú)海損(Particular Average)
保險標(biāo)的物即船舶或貨物在運(yùn)輸途中,純粹由海上災(zāi)害事故造成的,而且無共同海損性質(zhì)的部分損失叫單獨(dú)海損。單獨(dú)海損可能是船舶的單獨(dú)海損,也可能是貨物的單獨(dú)海損,也可能是運(yùn)費(fèi)的單獨(dú)海損。這種損失只能由被保險人單獨(dú)承擔(dān)。如果被保險人投保了相應(yīng)的險種,且在保險單上載明保險人承擔(dān)單獨(dú)海損責(zé)任,那么不論是船舶、貨物或運(yùn)費(fèi),在受損后均可向保險人要求賠償。
共同海損與單獨(dú)海損均屬于部分損失,但兩者的性質(zhì)和起因完全不同,補(bǔ)償?shù)姆椒ㄒ诧@著不同:共同海損的起因是人為有意識造成的,而單獨(dú)海損是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的損失;共同海損要由受益方按照受益大小的比例共同分?jǐn)?,而單?dú)海損由受損方自行承擔(dān)損失。
3.對部分損失的賠付[2]
部分損失包括單獨(dú)海損和共同海損。貨物的單獨(dú)海損既可能是數(shù)量或重量的部分損失,也可能是質(zhì)量受到影響的部分損失,散裝貨物又可能遭遇免賠率內(nèi)或免賠率外的損失。共同海損因涉及了船貨各方,針對共同海損的賠償更為復(fù)雜。準(zhǔn)確計(jì)算不同種類的部分損失是獲得保險人充分賠償?shù)谋匾疤帷?
(一)貨物數(shù)量或重量發(fā)生損失
貨物數(shù)量或重量發(fā)生損失的情況下,保險人一般按照損失數(shù)量或重量占被保險貨物總數(shù)量或總重量的比例進(jìn)行賠償。即:
保險賠償額=保險金額X(受損貨物數(shù)量或重量÷被保險貨物總數(shù)量或總重量)
【例】A公司為其出口的1000箱貨物投保海運(yùn)一切險,保險金額為20萬美元,貨物到達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)短少200箱,試求保險公司的賠償金額是多少?
解:保險賠償額=200000x(200+1000)=40000(美元)
(二)貨物質(zhì)量發(fā)生損失
貨物質(zhì)量發(fā)生損失,保險人一般按照受損價值占貨物完好價值的比例進(jìn)行賠償。即:
保險賠償額=保險金額X(受損貨物價值÷貨物完好價值)
【例】A公司出口童衣2000件,保險金額為30萬美元,投保海運(yùn)水漬險。貨物在運(yùn)輸途中遭遇暴風(fēng)雨,貨物受損,在目的地只能以八折出售,試求保險公司的賠償金額是多少
解:保險賠償額=300000x(1-80%)=60000(美元)
(三)存在免賠率的損失
為了維護(hù)自身利益,保險人經(jīng)常對易碎、易損、易發(fā)生短量的貨物規(guī)定免賠率。免賠率有絕對免賠率和相對免賠率之分。絕對免賠率是指保險人只承擔(dān)超過絕對免賠率部分的損失,而對免賠率范圍內(nèi)的損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。相對免賠率是指若貨物的損失超過了保險人規(guī)定的相對免賠率,則保險人對所有損失承擔(dān)賠償責(zé)任?,F(xiàn)在,我國實(shí)行的是絕對免賠率的方法。
保險賠償額=保險金額X(損失比率一免賠率)
其中,損失比率是貨物損失部分與貨物總值的比例,并且損失比率應(yīng)小于1,若等于或大于1,則保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
【例】A公司出口小麥800噸,保險金額為95萬美元,投保海運(yùn)一切險,保險合同規(guī)定免賠率為l%,到達(dá)目的地后經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物短卸20噸,試求保險公司的賠償金額是多少?
解:保險賠償額=950000x(20+800—1%)=14250(美元)
(四)共同海損的分?jǐn)?
保險合同中一般都會規(guī)定對共同海損理算適用的規(guī)則,比如按照《約克·安特衛(wèi)普規(guī)則》或《中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會共同海損理算暫行規(guī)則》(《北京規(guī)則》)進(jìn)行承運(yùn)人三方發(fā)生的共同海損犧牲和費(fèi)用的總金額,然后算出各當(dāng)事人經(jīng)采取共同海損措施后的獲救價值及共同海損金額之和作為自己的分?jǐn)們r值,以上二者的比例就是各當(dāng)事人分?jǐn)偣餐p的分?jǐn)偮?,最后用共同海損分?jǐn)偮食艘愿髯缘姆謹(jǐn)們r值,所得的金額就是自己共同海損的分?jǐn)偨痤~。
共同海損分?jǐn)偮?共同海損總金額÷共同海損分?jǐn)們r值總額
各方共同海損分?jǐn)傤~=共同海損分?jǐn)偮蔢各方分?jǐn)們r值
【例】載貨船舶運(yùn)輸途中發(fā)生共同海損,導(dǎo)致船體損失1萬元,拋棄貨物價值3萬元,運(yùn)費(fèi)損失0.5萬元,雇傭拖船費(fèi)用2萬元。各方的分?jǐn)們r值分別為船方60萬元,貨方40萬元,承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)收入4萬元。試計(jì)算各方的共同海損分?jǐn)偨痤~。
解:共同海損分?jǐn)偮?(1+3+0.5+2)÷(60+40+4)=6.25%
船方共同海損分?jǐn)傤~=6.25%×60=3.75(萬元)
貨方共同海損分?jǐn)傤~=6.25%x40=2.5(萬元)
承運(yùn)人共同海損分?jǐn)傤~=6.25%x4=0.25(萬元)