通關(guān)效率
1.什么是通關(guān)效率
通關(guān)效率是指從報(bào)關(guān)開(kāi)始到報(bào)關(guān)結(jié)束后放行,物流企業(yè)所用時(shí)間占總的開(kāi)關(guān)時(shí)間的比重。
2.通關(guān)效率的環(huán)節(jié)
3.通關(guān)效率的特征
我國(guó)通關(guān)與其他國(guó)家比較起來(lái)基本一致，但同時(shí)又有自身的特點(diǎn)。
（1）通關(guān)手續(xù)辦理是“串聯(lián)式”。即只有在前道手續(xù)辦好后，才能辦理后一道手續(xù)。如果商檢或者其他監(jiān)管條件沒(méi)有完成，就不能進(jìn)行海關(guān)申報(bào)；如果申報(bào)沒(méi)開(kāi)始，就不能后續(xù)的查驗(yàn)，納稅和放行。
?。?）通關(guān)作業(yè)模式是“橄欖型”。即所有的通關(guān)手續(xù)只有在貨物到達(dá)后才能辦理，不允許進(jìn)行事前申報(bào)。
?。?）通關(guān)程序一般是“多站式”，即企業(yè)需要分別到港口、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫和稅務(wù)等部門辦理各種手續(xù)，在上述不同的部門來(lái)回奔跑，遞交各種不同的正本紙質(zhì)單據(jù)。由于通關(guān)手續(xù)是“串聯(lián)式”的，為了完成一票貨物的進(jìn)口，企業(yè)要去港口從船公司、外輪理貨或者機(jī)場(chǎng)貨代拿到運(yùn)單正本才能進(jìn)行報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)后，企業(yè)要拿著有海關(guān)放行印章的正本單據(jù)去碼頭或者機(jī)場(chǎng)等地方去提貨。同樣的，對(duì)于出口企業(yè)也面臨著需要正本配艙單才能向海關(guān)申報(bào)。而且企業(yè)需分別通過(guò)檢驗(yàn)檢疫局CIQ2000和海關(guān)H2000現(xiàn)場(chǎng)電子申報(bào)系統(tǒng)錄入報(bào)檢、報(bào)關(guān)信息，造成信息重復(fù)錄入，增加工作量。