對外開放港口（Open Port to Vessels of Foreign Nationalities），簡稱“開放港口”，通稱“國際商港”，指國家公開宣布或同意外國籍船舶可以進(jìn)出停泊、上下旅客或裝卸貨物的商業(yè)性港口。自中國宣布對外開放以來，這一名稱開始被廣泛使用。對外開放港口的批準(zhǔn)權(quán)屬于全國人民代表大會常務(wù)委員會。中國改革開放以來，相繼批準(zhǔn)了一些新的對外開放港口。外國籍船舶進(jìn)出對外開放港口，無須經(jīng)過特別批準(zhǔn)，如果進(jìn)入非對外開放港口，則須由港口事先逐級向有關(guān)主管部門特批。外國籍船舶在對外開放港口，可以享受與其他國籍的船舶平等待遇，但在非對外開放港口則不能。

對外開放港口對一座城市的發(fā)展意義重大，2009年7月，濰坊港正式開放，給濰坊企業(yè)帶來更多實(shí)惠。以集裝箱運(yùn)輸為例，濰坊有1300多家進(jìn)出口企業(yè)，其中貨運(yùn)量超過1000標(biāo)箱的企業(yè)占到了10%，但都不能通過濰坊港運(yùn)輸，要經(jīng)過青島、煙臺、日照等港口進(jìn)出?，F(xiàn)在，隨著濰坊港萬噸級泊位的建設(shè)、港口的對外開放，上述問題將得到解決。濰坊北部沿海地區(qū)土地、鹵水資源豐富，今后將建成全國最大的海洋化工產(chǎn)品基地，港口對外開放給產(chǎn)品出口又開辟了一條“海上通道”。