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2020年是“快遞下鄉(xiāng)”工程實施的第七年,“村村通快遞”進入“啃硬骨頭”階段。最新的政府工作報告提出,要“健全城鄉(xiāng)流通體系,加快電商、快遞進農(nóng)村,擴大縣鄉(xiāng)消費”和“推動快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型”。這是自2014年國家郵政局啟動“快遞下鄉(xiāng)”以來,“快遞”連續(xù)8年被納入政府工作報告,也是自去年以來,政府工作報告第二次強調(diào)“快遞進農(nóng)村”。

作為全國快遞行業(yè)的領軍企業(yè)之一,順豐深入領會政策精神,在國家郵政局和各地郵政管理部的指導下,不斷擴大農(nóng)村快遞網(wǎng)絡建設,持續(xù)提供好產(chǎn)品、好服務,優(yōu)化運營模式,創(chuàng)新科技賦能,傾力打造農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)解決方案,走出了一條日趨“順暢”的進村之路,推動農(nóng)村經(jīng)濟升級發(fā)展,讓農(nóng)民的生活越來越“甜”。

農(nóng)村快遞網(wǎng)絡多又密,創(chuàng)新模式實現(xiàn)“村村通快遞”

“三農(nóng)問題”關系到社會穩(wěn)定、國家富強、民族復興,一直以來都是我國政府工作的重中之重。而物流行業(yè)對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,快遞網(wǎng)點缺失、物流基礎設施滯后正是農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民生活改善的一大制約因素。為此,國家郵政局于2014年啟動“快遞下鄉(xiāng)”工程,并于2020年出臺《快遞進村三年行動方案(2020-2022)》,將農(nóng)村物流體系建設納入戰(zhàn)略部署重點。

順豐積極響應國家政策,密切配合相關產(chǎn)業(yè)布局,近年來大力推進快遞下鄉(xiāng),助力農(nóng)村發(fā)展。“寄快遞,找順豐小哥”,順豐以多、密的自營網(wǎng)點服務網(wǎng)絡理念,持續(xù)拓展服務網(wǎng)絡覆蓋,在全國眾多村落設立直投快遞點。

我國國土遼闊,農(nóng)村地形復雜,人員分散,快遞配送時間長、成本高。順豐網(wǎng)點采取自營模式,擁有對終端強大的控制力,可以對快遞物流的各個環(huán)節(jié)進行及時的調(diào)節(jié),有效提高配送效率,特別是疫情時期,自主、靈活的自營網(wǎng)點能夠更好地減少防疫管控帶來的沖擊。

基于龐大的自營網(wǎng)絡,順豐還積極探索創(chuàng)新發(fā)展模式,通過與順豐商業(yè)網(wǎng)點、合作代理點、物業(yè)管理及智能快遞柜的合作實現(xiàn)最后一公里的覆蓋。在順豐的鼓勵下,不少快遞小哥回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),通過“共配模式”搭建農(nóng)村市場配送服務平臺,進一步提升農(nóng)村服務能力。

對于有利于加快快遞下鄉(xiāng)的事項,順豐始終秉持開放態(tài)度。順豐創(chuàng)新地在山東、浙江、河北、山西、陜西、江西、河南、四川等省與當?shù)仄\或交運集團開展了業(yè)務合作和戰(zhàn)略合作,依托已開通的城際、跨省城際公交搭載快遞,優(yōu)化寄遞路由,減少重復交錯運輸和快遞車輛空載,降本增效。例如在四川,四川成南運業(yè)與順豐速運、吉祥年集團開展的新城際物流合作班車,正式啟動“客運+物流”創(chuàng)新模式,“順豐包裹,城際直達”,利用客運班車腹倉帶貨能力,解決小件貨物城際運輸問題,利用順豐速運前端集貨和后端派發(fā)的網(wǎng)絡優(yōu)勢,解決小件貨物前后一公里的收派件問題,通過建立安檢互信機制解決小件運輸三個“100%”的問題。“客運+物流”的創(chuàng)新模式不僅實現(xiàn)了資源共享、企業(yè)共贏,還極大提高了包裹寄運的安全性。

七年以來,順豐通過自營配送、共同配送、郵快合作、交快合作、快商合作等模式將服務延伸至村,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率提升至87.8%,基本實現(xiàn)了“村村通快遞”的服務網(wǎng)絡覆蓋能力,開創(chuàng)了農(nóng)村物流發(fā)展的新局面。

農(nóng)業(yè)定制化解決新方案,供應鏈生態(tài)賦能助力鄉(xiāng)村振興

2021年,“三農(nóng)”工作重心將歷史性地從集中力量脫貧攻堅轉(zhuǎn)移到全面推進鄉(xiāng)村振興上來。對此,最新的中央“一號文件”對農(nóng)村物流體系建設提出了新的要求,提出要加快完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系,改造提升農(nóng)村寄遞物流基礎設施,深入推進電子商務進農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進城,推動城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費有效對接。

對于如何完善農(nóng)村物流體系,推動農(nóng)村電子商務發(fā)展,順豐已摸索出一套行之有效的特色方案。順豐成立了地方特色經(jīng)濟部門,助力農(nóng)產(chǎn)品上下行,依托自身網(wǎng)絡覆蓋優(yōu)勢、先進包裝技術及快速配送能力,幫助農(nóng)戶把田間地頭的農(nóng)產(chǎn)品, 帶出大山,送到千家萬戶的餐桌。同時順豐持續(xù)聚焦在產(chǎn)業(yè)鏈B2C的基礎上,進一步擴大到B2B服務市場,并通過物流模式創(chuàng)新、降本增效、緊貼市場定價提升各種業(yè)務場景下的市場競爭力,滿足不同客戶的差異化需求。據(jù)統(tǒng)計,針對農(nóng)產(chǎn)品上下行的服務網(wǎng)絡覆蓋全國335個地級市,2834個縣區(qū)級城市,共計服務4000余個生鮮品種。

除了提供高效物流配送,多年來順豐聯(lián)合政府、產(chǎn)地協(xié)會等物流或產(chǎn)銷對接為主題舉辦活動,成功打造煙臺櫻桃、嶺南荔枝、仙居楊梅、陽山水蜜桃、云南鮮花、甘孜松茸、內(nèi)蒙古牛羊肉等特色經(jīng)濟項目。把好的農(nóng)產(chǎn)品運出去,更把好的農(nóng)產(chǎn)品品牌“運”出去。

如上所述,農(nóng)產(chǎn)品的種類、數(shù)量、上市時間不一,順豐將快遞服務深度融入農(nóng)產(chǎn)品領域,形成覆蓋農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)、運、銷等環(huán)節(jié)的供應鏈服務能力,突破農(nóng)產(chǎn)品“種、量、時、空”難題,為農(nóng)產(chǎn)品開拓了新銷路,農(nóng)村居民收入因此獲得大幅增長。另一方面,快遞進村也讓消費品下鄉(xiāng)有了落腳點,進一步釋放農(nóng)村的消費力,為農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)業(yè)和消費轉(zhuǎn)型都注入了新動能,既推動了鄉(xiāng)村振興,又助力了以擴大內(nèi)需為核心的“雙循環(huán)”格局的發(fā)展。

探索“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”,提升農(nóng)村快遞貨運服務水平

站在全面推進鄉(xiāng)村振興的歷史新起點,順豐認識到需進一步深化鄉(xiāng)村快遞物流網(wǎng)的建設。目前,農(nóng)村快遞業(yè)務仍存在著短板:標準化發(fā)展進程緩慢、快遞企業(yè)之間資源分散,現(xiàn)有快遞服務無法滿足廣大農(nóng)村地區(qū)寄遞服務要求的不斷提高;企業(yè)面臨的經(jīng)營成本壓力則不斷攀升。

經(jīng)過長年的專業(yè)發(fā)展,順豐已構(gòu)建起了強大的物流底盤以及IT科技能力,能夠為客戶提供定制化的綜合物流服務產(chǎn)品。未來,順豐將以科技賦能產(chǎn)業(yè)升級,全力推進“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”,提升農(nóng)村郵件快遞貨運服務水平。

具體而言,順豐將在三大方面發(fā)力,提升農(nóng)村快郵貨運水平:一是積極與多業(yè)態(tài)合作,參與縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設;二是通過末端農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道建設,帶動快遞進村物流快遞業(yè)務發(fā)展;三是加快鄉(xiāng)村服務的標準化、規(guī)范化發(fā)展,助力實現(xiàn)國家“到2022年底符合條件的建制村基本實現(xiàn)‘村村通快遞’”的要求。