船舶失蹤是指船舶在航行中去向不明，并且經(jīng)過一定期間仍無消息。

船舶失蹤屬于船舶保險責(zé)任范圍，保險人按推定全損或視為全損處理，賠償保險金額全部：宣告失蹤期間，各國規(guī)定不完全一致，一般以六個月為準(zhǔn)。中國人民保險公司遠(yuǎn)洋船舶保險條款規(guī)定：“超過六個月，尚未得到船舶的行蹤消息，即構(gòu)成船舶的失蹤。”

在海上保險中，作為保險標(biāo)的的船舶被認(rèn)定失蹤后，視為實際全損，產(chǎn)生實際全損的一切法律后果。也就是說，船舶失蹤后，保險人將之視為實際全損，根據(jù)其簽發(fā)的保險單證及其他索賠單證，對實際損失進(jìn)行賠償，而且不要求被保險人委付保險標(biāo)的。

在定值保險中，定值保險單是該項索賠的基本依據(jù)，只要船舶失蹤情況屬實，保險金額同約定價值相等，被保險人就可以得到足額賠償。但其獲得全部賠償?shù)南薅仁潜ｋU金額。

在不定值保險中，被保險人憑不定值保險單向保險人索賠的，按船舶的實際價值進(jìn)行賠償。根據(jù)我國《海商法》第219條的規(guī)定，保險人與被保險人未約定船舶的保險價值時，船舶的保險價值，是保險責(zé)任開始時船舶的價值，包括船殼、機(jī)器、設(shè)備的價值，以及船上燃料、物料、索具、給養(yǎng)、淡水的價值和保險費(fèi)的總和。倘若失蹤船舶的實際價值高于保險金額，按保險金額同實際價值的比例計算；若實際價值低于保險金額，則賠償實際價值。

船舶失蹤的損失與實際全損不僅有相同之處，而且有一定區(qū)別。船舶失蹤后，被保險人提出索賠時，按實際全損賠償。保險人賠償后失蹤船舶又出現(xiàn)的，被保險人應(yīng)將取得的賠償金額及利息退還給保險人，或者將船舶所有權(quán)無償轉(zhuǎn)移給保險人。

需注意的是，要把船舶失蹤與被保險人的違法行為區(qū)別開來。倘若被保險人故意制造假相，或者指使船長鑿沉船舶，然后謊報船舶失蹤，則屬于海運(yùn)欺詐行為，不能認(rèn)定船舶失蹤，當(dāng)然也不能將之視為實際全損，實施欺詐的后果由被保險人自行負(fù)責(zé)。

《國內(nèi)船舶保險條款[19880101]》

第四條　保險船舶由于下列原因造成的全部或部分損失保險人負(fù)賠償責(zé)任：

一、　八級以上（含八級）大風(fēng)、洪水、海嘯、地震、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、雷擊；

二、　水災(zāi)、爆炸；

三、　碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒；

四、　船舶航行中失蹤六個月以上。

《中華人民共和國海商法》[19921107]

第二百一十九條　保險標(biāo)的的保險價值由保險人與被保險人約定。

保險人與被保險人未約定保險價值的，保險價值依照下列規(guī)定計算：

（一）船舶的保險價值，是保險責(zé)任開始時船舶的價值，包括船殼、機(jī)器、設(shè)備的價值，以及船上燃料、物料、索具、給養(yǎng)、淡水的價值和保險費(fèi)的總和；

（二）貨物的保險價值，是保險責(zé)任開始時貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實際價值以及運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)的總和；

（三）運(yùn)費(fèi)的保險價值，是保險責(zé)任開始時承運(yùn) ……