大副收據(jù)也稱作收貨單,是船長或大副簽發(fā)給托運(yùn)人的,用以證明貨物收到并已裝上船的憑證。

大副收據(jù)是海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的主要貨運(yùn)單證之一，它是劃分船貨雙方責(zé)任的依據(jù),同時也是托運(yùn)人換取已裝船提單的依據(jù)。可見,大副收據(jù)的作用是十分重要的。

大副收據(jù)的內(nèi)容和格式與裝貨單相同,只是在最后有“大副簽字”一欄。

根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對貨物所負(fù)的責(zé)任是從貨物裝上船后才開始的。所以，為了明確船、貨雙方責(zé)任，在貨物裝船時，大副應(yīng)將貨物的實(shí)際情況與裝貨單上的記載內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)核對、校正，然后簽發(fā)大副收據(jù)。

簽發(fā)大副收據(jù)應(yīng)注意的問題：按照某些國際法或公約的規(guī)定，有些貨物的滅失、損壞屬于承運(yùn)人免責(zé)范圍，或者提單條款有些免責(zé)事項(xiàng)已成為一種慣例，承運(yùn)人均可不負(fù)賠償責(zé)任，大副在簽發(fā)收貨單時，沒有必要將此類免責(zé)條款作一批注，使之與提單條款內(nèi)容重復(fù)。例如，中遠(yuǎn)提單背面“木材條款”規(guī)定：“……承運(yùn)人對上述木材的玷污，裂縫，洞孔或碎塊不負(fù)責(zé)任?！比绻诖蟾笔論?jù)上批注，不僅與提單條款重復(fù)，進(jìn)而可能還會給貨主收匯造成不必要的麻煩。

大副簽署收貨單有以下作用：

①證明貨物已經(jīng)裝上船；

②承運(yùn)人已經(jīng)收到貨物，并開始負(fù)責(zé)；

③托運(yùn)人憑收貨單換取提單；

④大副在簽署收貨單時，會認(rèn)真檢查裝船貨物的外表狀況、貨物標(biāo)志、貨物數(shù)量等情況。如果貨物外表狀況不良、標(biāo)志不清、貨物有水漬、油漬或污漬等狀況，數(shù)量短缺，貨物損壞時，大副就會將這些情況記載在收貨單上。這種在收貨單上記載有關(guān)貨物外表狀況不良或有缺陷的情況稱為“批注”(remark)，習(xí)慣上稱為“大副批注”。有大副批注的收貨單稱為“不清潔收貨單”（foul receipt）；無大副批注的收貨單則為“清潔收貨單”(clean receipt)。憑清潔收貨單換取清潔提單，不清潔收貨單換取的是不清潔提單。因此，收貨單是記載貨物交接狀況最早的證明。

⑤由收貨單簽發(fā)的提單為已裝船提單。