國際航空運輸協(xié)會（IATA）世界航空運輸企業(yè)自愿聯(lián)合經(jīng)織的非政府性的國際組約。其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時解體的國際航空業(yè)務協(xié)會。1944年12月，出席芝加哥國際民航會議的一些政府代表和顧問以及空運企業(yè)的代表聚會，商定成立一個委員會為新的組織起草章程。1945年4月16日在哈瓦那會議上修改并通過了草案章程后，國際航空運輸協(xié)會成立。

凡國際民航組織成員國的任一經(jīng)營定期航班的空運企業(yè)，經(jīng)其政府許可都可成為該協(xié)會的會員。經(jīng)營國際航班的航空運輸企業(yè)為正式會員，只經(jīng)營國內(nèi)航班的航空運輸企業(yè)為準會員。

• 為了世界人民的利益，促進安全、正常而經(jīng)濟的航空運輸
• 對于直接或間接從事國際航空運輸工作的各空運企業(yè)提供合作的途徑
• 與國際民航組織以及其他國際組織通力合作

截至2002年5月,國際航空運輸協(xié)會共有264會員: 北美16個、北大西洋1個、歐洲100個、中東21個、非洲36個、亞洲49個、南美21個、太平洋6個、中美洲14個。年度大會是最高權(quán)力機構(gòu);執(zhí)行委員會有27個執(zhí)行委員,由年會選出的空運企業(yè)高級人員組成,任期三年,每年改選1/3,協(xié)會的年度主席是執(zhí)委會的當然委員。有4個常務委員會分管運輸業(yè)務、技術(shù)、財務和法律委員會。秘書處是辦事機構(gòu)。協(xié)會總部設在加拿大的蒙特利爾。在新加坡、日內(nèi)瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓設地區(qū)運輸業(yè)務服務處;在曼谷、日內(nèi)瓦、倫敦、內(nèi)羅畢、里約熱內(nèi)盧和達喀爾設地區(qū)技術(shù)辦事處;在蒙特利爾和瑞士的日內(nèi)瓦設有總辦事處;在瑞士的日內(nèi)瓦還設有清算所。

國際航協(xié)從組織形式上是一個航空企業(yè)的行業(yè)聯(lián)盟，屬非官方性質(zhì)組織，但是由于世界上的大多數(shù)國家的航空公司是國家所有，即使非國有的航空公司也受到所屬國政府的強力參預或控制，因此航協(xié)實際上是一個半官方組織。它制定運價的活動，也必須在各國政府授權(quán)下進行，它的清算所對全世界聯(lián)運票價的結(jié)算是一項有助于世界空運發(fā)展的公益事業(yè)，因而國際航協(xié)發(fā)揮著通過航空運輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間政策，解決實際運作困難的重要作用。

（1）協(xié)商制定國際航空客貨運價；

（2）統(tǒng)一國際航空運輸規(guī)章制度；

（3）通過清算所，統(tǒng)一結(jié)算各會員間以及會員與非會員間聯(lián)運業(yè)務帳目；

（4）開展業(yè)務代理；

（5）進行技術(shù)合作；

（6）協(xié)助各會員公司改善機場布局和程序、標準，以提高機場運營效率等。

• 《國際航空運輸協(xié)會評論》（季刊），英文版。

目前，中國大陸共有13家航空公司成為國際航協(xié)會員公司，各航空公司加入時間如下:

• 1993年：中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司
• 1996年：中國北方航空公司、中國西北航空公司和中國西南航空公司
• 1998年：廈門航空公司、中國新疆航空公司、中國云南航空公司和上海航空公司
• 2000年：海南航空公司
• 2001年：山東航空公司
• 2002年：深圳航空公司