海事聲明是指的是船舶在航行中或停泊時遭遇自然災(zāi)害或其他意外事故，已造成了或估計會造成船貨損害時，由船長在船舶到達(dá)第一中途港或目的港開艙卸貨前，向港口當(dāng)局、公證機關(guān)或使領(lǐng)館提出的一項聲明。

海事聲明的作用是：船長簽署海事聲明的目的是說明船舶遇到不可抗力，對船貨已經(jīng)或可能造成損失，承運人不負(fù)責(zé)任。船舶到達(dá)第一個港口的24小時內(nèi)，應(yīng)由船長把海事聲明提交港務(wù)監(jiān)督，在國外則提交本國駐當(dāng)?shù)仡I(lǐng)事館或其他有關(guān)機構(gòu)鑒證，有時也可交公證機關(guān)鑒證。海事聲明一般附存航海日志摘要。海事聲明的法律地位各國不一，歐洲大陸國家一般作為法定依據(jù)；美國則認(rèn)為僅是單方面的事實記錄，不能作為對船方有利的證明文件。船長提交海事聲明所涉情節(jié)有關(guān)?？梢粤碜餮由旌Ｊ侣暶鳎厣陮p失或損壞不負(fù)責(zé)任并保留向有關(guān)方面索賠的權(quán)利。

海事聲明通常包括以下兩項內(nèi)容：

1.事故原因和經(jīng)過的陳述

2.船長聲明

對船舶所有人、船長和船員已克盡職責(zé)，采取了一切力所能及的措施保護船貨，并保留在適當(dāng)?shù)臅r間和地點延伸本聲明的權(quán)利。船長聲明通常被用來對抗任何方向船舶所有人提出的索賠。

海事聲明的證據(jù)效力取決于各國法律的規(guī)定和法院的態(tài)度；一般而言，在大陸法系國比在英美法系國家更受重視。