派船接貨是指買(mǎi)方在接到貨運(yùn)代理公司艙位已安排妥當(dāng)?shù)耐ㄖ?，?yīng)及時(shí)向發(fā)貨人(賣(mài)方)發(fā)出派船通知，將船名、預(yù)計(jì)到達(dá)日期、擬裝載的重量(數(shù)量)、到達(dá)的港口、船舶的國(guó)籍等以電報(bào)方式通知賣(mài)方，以便賣(mài)方做好準(zhǔn)備。

　　買(mǎi)方派船接貨是一項(xiàng)重要的工作，必須做到：

　　1)在約定時(shí)限內(nèi)派船，否則賣(mài)方有權(quán)要求賠償因船只延遲到達(dá)而造成的損失，甚至拒絕交貨。

　　2)如派出船只因故未能到達(dá)或受載，應(yīng)盡力設(shè)法在規(guī)定裝運(yùn)期內(nèi)另派代替船只。如有困難，亦應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ教岢?，說(shuō)明原因，要求展期并力爭(zhēng)避免發(fā)生損失。

　　3)隨時(shí)了解對(duì)方備貨裝運(yùn)情況，力爭(zhēng)船貨銜接，以免耽誤船期造成空艙損失。如萬(wàn)一發(fā)生，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ教岢?。?duì)數(shù)量大或重要物資的進(jìn)口，必要時(shí)可請(qǐng)我駐外機(jī)構(gòu)就近協(xié)助。

　　4)如對(duì)方尚未備妥貨物要求延期，則根據(jù)具體情況酌情處理，但應(yīng)明確對(duì)方應(yīng)負(fù)擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切損失。按照國(guó)際慣例，買(mǎi)方如同意延期交貨，即是同意修改合同，倘若同意延期的同時(shí)未提出損害賠償，就以棄權(quán)論，這點(diǎn)務(wù)必注意。