注意分配是指在同一時間內(nèi)，注意指向兩種或兩種以上的對象。這是注意在效率上的特征，也就是通常所說的“一心二用”。

　　心理學(xué)家常用雙作業(yè)操作的方法研究注意的分配。即讓被試同時完成兩種作業(yè)，觀察他們完成作業(yè)的情況。在實驗室中，注意的分配可以用雙手協(xié)調(diào)器來演示和測定。在一塊金屬板上鏤刻出一條彎曲的槽孔，槽孔內(nèi)立著一根金屬針，由左右兩個旋轉(zhuǎn)把柄帶動金屬針，可以在槽孔內(nèi)作左右和前后的運動。實驗時，被試用左右兩手分別握住旋轉(zhuǎn)把柄，調(diào)節(jié)金屬針在槽孔內(nèi)由一端向另一端運動。如果雙手配合不好，金屬針碰上槽孔的邊緣，就會接通電流而使警鈴發(fā)聲。記錄被試調(diào)節(jié)金屬針從一端到達(dá)另一端的時間，以及運行中出現(xiàn)的錯誤數(shù)量，就可以代表他們注意分配的情況。注意的分配是完成復(fù)雜工作任務(wù)的重要條件。

　　首先，同時進(jìn)行的幾種活動，除一種之外，其余幾種必須達(dá)到熟練和自動化的程度。也就是說，這些活動中至多只能有一種是不熟練的。由于人們對熟練的活動不需更多的注意，因此，可以把注意資源較多地集中到比較生疏的活動上。當(dāng)同時到達(dá)的多個任務(wù)沒有超出人腦的加工容量時，人就能對它們同時反應(yīng)，從而使注意的分配成為可能。研究表明，控制雙手調(diào)節(jié)器的動作非常熟練后，被試就可以一邊進(jìn)行操作，一邊進(jìn)行心算。

　　其次，同時進(jìn)行的幾種活動的性質(zhì)和關(guān)系也很重要。把注意分配在幾種動作上比較容易，而把注意同時分配在幾種智力活動上就比較困難。如果同時進(jìn)行的幾種活動之間毫無聯(lián)系，那么要同時進(jìn)行這些活動就很困難；但如果在幾種活動之間已經(jīng)形成了固定的系統(tǒng)聯(lián)系，同時進(jìn)行這些活動就比較容易。例如，自彈自唱，邊歌邊舞，是在彈和唱、歌和舞之間形成了系統(tǒng)聯(lián)系后，才能夠?qū)崿F(xiàn)注意的分配的。

　　一忌注意對象陌生。如果要干的兩件事都不熟悉，注意分配的可能性就很小，甚至不可能。

　　二忌對象之間毫無聯(lián)系。如售貨員一邊唱收唱找，一邊為顧客包裝，這時注意的兩個對象——貨價和貨物、算帳和包裝，對售貨員來說已形成固定的反應(yīng)系統(tǒng)，因此他會很容易地同時完成兩種動作。如果注意對象之間毫無聯(lián)系，或聯(lián)系還沒建立起來，注意的分配就不可能。新工人或臨時工之所以容易出工傷事故，原因正在這里。

　　三忌聽和說混淆。注意分配在同時看幾個對象或在邊聽邊看時比較容易，在同時聽幾種聲音時比較困難，邊聽別人說話、自己又要說話時最困難。自己一說話，肯定聽不清對方在講什么。

案例一：空難與注意分配^[1]

　　1972年新年前夕，美國東方航空401航班從美國飛往邁阿密國際機(jī)場，飛機(jī)上共有170余人。當(dāng)航班準(zhǔn)備降落、放下起落架時，前輪指示燈突然不亮了。三名機(jī)組人員同時專注于察看是燈泡出了問題還是前輪沒能鎖定著陸時的位置，飛行員無意中碰到了控制飛機(jī)的自動駕駛的操縱桿，自動駕駛儀的高度鎖定解除，于是，飛機(jī)開始不自主地下滑，但沒有人注意。直至飛機(jī)快墜毀(只剩8秒鐘)時，副駕駛員才注意到高度測量表的問題，然而已經(jīng)太遲了。結(jié)果飛機(jī)墜毀，99人喪生。這起事故完全是駕駛員的注意分配不當(dāng)所致。