新西蘭航空公司為新西蘭最大的航空公司，是一家經(jīng)營(yíng)國(guó)際和新西蘭國(guó)內(nèi)航空業(yè)務(wù)的集團(tuán)公司，提供新西蘭國(guó)內(nèi)和往返澳大利亞、西南等。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代碼為NZ；國(guó)際民航組織代碼為ANZ；呼號(hào)為“New Zealand”。

新西蘭航空公司的歷史可以追溯至1940年其前身塔斯曼帝國(guó)航空有限公司(Tasman Empire Airways Limited - TEAL)的成立。塔斯曼帝國(guó)航空公司開(kāi)通的第一條航線是從新西蘭至澳大利亞的水上飛機(jī)航線。從此，塔斯曼帝國(guó)航空公司走上了穩(wěn)步發(fā)展的道路，不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍，拓展國(guó)際航線。除塔斯曼帝國(guó)航空公司提供國(guó)際航線服務(wù)之外，新西蘭政府在1947年成立了新西蘭國(guó)家航空公司(National Airways Corporation - NAC)，后者是新西蘭國(guó)內(nèi)航線的主要運(yùn)營(yíng)商，提供國(guó)內(nèi)主要中心城市、省級(jí)城市和縣城之間的航空服務(wù)，它與塔斯曼帝國(guó)航空公司之后為組成今日的新西蘭航空公司打下了基礎(chǔ)。

Ralph Norris目前擔(dān)任新西蘭航空公司的首席執(zhí)行官，在他的帶領(lǐng)之下，公司近兩年出現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭，比如公司在宣布訂購(gòu)4架B787 －8飛機(jī)后，再次宣布宣布訂購(gòu)4架更大的B787－9，并成為了新飛機(jī)的發(fā)起用戶。2006年11月將開(kāi)通從奧克蘭直飛上海的航線，這是該公司開(kāi)通的第一條飛往中國(guó)內(nèi)地的航線。

新西蘭航空公司近些年為什么會(huì)出現(xiàn)“驚天大逆轉(zhuǎn)”的發(fā)展變化？由于旁邊臥著實(shí)力和規(guī)模更為強(qiáng)大的新加坡航空公司和快達(dá)航空公司，它和快達(dá)之間的聯(lián)盟合作過(guò)程在政府監(jiān)管體制之下一波三折，無(wú)法達(dá)到非常順風(fēng)順?biāo)木车亍Ｄ敲词鞘裁丛蜃尮境晒τ械溃?

按照首席執(zhí)行官在年報(bào)中所闡述的：每一個(gè)成功的企業(yè)都是建立在服務(wù)之上。

我們也不例外。三年前，我們重新構(gòu)架了業(yè)務(wù)，以人不是以飛機(jī)為中心。公司傾聽(tīng)客戶的意見(jiàn)，以及在他們所認(rèn)定的事上重塑公司運(yùn)營(yíng)。公司對(duì)短途航班服務(wù)以及獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃（Airports　Dollars）進(jìn)行了精簡(jiǎn)從而產(chǎn)生了較佳的效果；對(duì)遠(yuǎn)程航線服務(wù)進(jìn)行了變革，在每一航線都為乘客帶來(lái)新的價(jià)值。這就是公司的發(fā)展戰(zhàn)略和成功之道！