遲延交付是指承運(yùn)人未能在明確約定的時間，在卸貨港交付貨物(海商50條1款)。

我國海商法關(guān)于遲延交付的規(guī)定，是從《漢堡規(guī)則》引進(jìn)的。但根據(jù)我國海運(yùn)的實(shí)踐作了一些變更，依《漢堡規(guī)則》，如果貨物未能在協(xié)議明確的時間內(nèi)，或雖無此項(xiàng)協(xié)議，但未能在考慮到實(shí)際情況對一個勤勉的承運(yùn)人所能合理要求的時間內(nèi)交付的，均構(gòu)成遲延交付。而依我國海商法，遲延交付只是指晚于運(yùn)輸合同明確約定的交貨時間。如果運(yùn)輸合同未對交貨時間作明確約定，貨方就無法依海商法要求承運(yùn)人承擔(dān)遲延交付的責(zé)任。

承運(yùn)人遲延交付貨物的，除依法可以免責(zé)的外，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下面的責(zé)任：

1．對由于自己的過失造成的貨物因遲延交付而滅失或者損壞的后果，承擔(dān)賠償責(zé)任(海商50條，2款)；

2．對由于自己的過失造成的貨物因遲延交付而遭受的經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)賠償責(zé)任(海商50條3款)。這里的經(jīng)濟(jì)損失包括貨物市價下跌的損失，利息損失、工廠停工待料損失以及其他承運(yùn)人已經(jīng)或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的損失。需要說明的是，這兩項(xiàng)賠償責(zé)任并非互相排斥的，可以同時適用。