在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)是指貨物到目的港后由雙方約定的目的港商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)貨物，并出具商檢證書作為最后依據(jù)。對(duì)于不便在卸貨港口檢驗(yàn)的貨物，可以延伸至買方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。

在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)檢疫包括在目的港(地)檢驗(yàn)檢疫和買方營(yíng)業(yè)處所(最終用戶所在地)檢驗(yàn)檢疫。

1.目的港（地）檢驗(yàn)檢疫。

又稱“到岸品質(zhì)、到岸數(shù)量” (Landed Quality and Weight)，是指貨物運(yùn)達(dá)目的港或目的地后，由雙方約定的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)檢疫證書作為賣方交貨品質(zhì)、數(shù)量等的最后依據(jù)。

檢驗(yàn)地點(diǎn)可因商品性質(zhì)的不同而異，一般貨物可在碼頭倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢驗(yàn)，易腐貨物通常應(yīng)于卸貨后，在關(guān)?；虼a頭盡快進(jìn)行檢驗(yàn)，并以其檢驗(yàn)結(jié)果作為貨物質(zhì)量和數(shù)量的最后依據(jù)。這也就是國(guó)際貿(mào)易上通常所說的“到岸品質(zhì)、重量"（Landed Weight/Quality）。在采用這種條件時(shí)，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中品質(zhì)、重量變化的風(fēng)險(xiǎn)，買方有權(quán)根據(jù)貨物到達(dá)目的港時(shí)的檢驗(yàn)結(jié)果，在分清賣方、船方和保險(xiǎn)公司責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)屬于賣方應(yīng)該負(fù)責(zé)的貨損、貨差，向賣方提出索賠，或按事先約定的價(jià)格調(diào)整辦法進(jìn)行調(diào)整。

2.買方營(yíng)業(yè)處所(最終用戶所在地)檢驗(yàn)檢疫。

通常是指在貨物運(yùn)抵買方營(yíng)業(yè)處所(最終用戶所在地)后，由合同規(guī)定的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，并由該機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)檢疫證書作為賣方交貨品質(zhì)、數(shù)量等的最后依據(jù)。

對(duì)于一些不便在目的港卸貨時(shí)檢驗(yàn)的貨物，例如密封包裝，在使用之前打開有損于貨物質(zhì)量或會(huì)影響使用的貨物，或是規(guī)格復(fù)雜、精密程度高、需要在一定操作條件下用精密儀器或設(shè)備檢驗(yàn)的貨物，一般不能在卸貨地進(jìn)行檢驗(yàn)，需要將檢驗(yàn)延遲到用戶所在地進(jìn)行。使用這種條件時(shí)，貨物的品質(zhì)和重量（數(shù)量）是以用戶所在地的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。