按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類，可分為一般運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸。

一般運(yùn)輸主要是指在運(yùn)輸?shù)娜窟^(guò)程中，單一地采用同種運(yùn)輸工具，或是孤立地采用不同種運(yùn)輸工具而在運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有形成有機(jī)協(xié)作整體的運(yùn)輸形式^[1]。

如汽車運(yùn)輸、火車運(yùn)輸?shù)葹橐话氵\(yùn)輸。

一般運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用較高。不過(guò)應(yīng)該看到，在某些專業(yè)領(lǐng)域，或在短距離運(yùn)輸中，此種運(yùn)輸形式還是比較常見(jiàn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，此類運(yùn)輸形式顯然與社會(huì)化大生產(chǎn)的客觀要求相背離。

所以在合理的運(yùn)輸里程范圍內(nèi)，人們總是尋找各種合理的運(yùn)輸手段相互配合使用。