太陽集團網(wǎng)賭網(wǎng)址-民航數(shù)據(jù)洞察｜航班數(shù)讀：2月底國內航線恢復至疫情前同期，重慶—深圳航線最熱門

每日經(jīng)濟新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》（簡稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數(shù)據(jù)、監(jiān)管機構權威數(shù)據(jù)、第三方機構監(jiān)控數(shù)據(jù)及資本市場交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產業(yè)鏈等多維度內容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業(yè)發(fā)展趨勢。

2月2月《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》航班數(shù)讀顯示，據(jù)民航局數(shù)據(jù)，2月份，全行業(yè)完成運輸航空飛行56.4萬小時，同比增長95.3%；通用航空飛行3.2萬小時，同比增長233.8%。生產運行方面，由于去年同期基數(shù)較低，2月份，全行業(yè)運輸總周轉量同比增長99.3%。

飛友科技數(shù)據(jù)顯示，農歷除夕（2月11日）至正月初二（2月13日）期間，國內航線執(zhí)行航班量大幅下滑，最低谷降至2019年同期18.5%，但仍優(yōu)于2020年同期水平；從農歷正月初四（2月15日）開始，內地航線航班量逐步恢復，于2月底恢復至2019年同期水平。

受海外疫情及出入境政策限制，2月中國通航國際航班量仍不容樂觀，環(huán)比上月（1月）降低21.4%，整體相當于疫情前同期約5.7%的水平。

航線方面，2月，重慶江北—深圳寶安為全國航班量最高的航線，航班量為1356架次。其次是廣州白云—成都雙流、成都雙流—深圳寶安，航班量分別為1274架次，1236架次。

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