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九卅娛樂10年玩家信譽網(wǎng)址-民航數(shù)據(jù)洞察|客運解析:2月三大航國內(nèi)旅客量恢復至疫情前五成

來源:網(wǎng)絡?2021-03-26
民航數(shù)據(jù)洞察|客運解析:2月三大航國內(nèi)旅客量恢復至疫情前五成

每日經(jīng)濟新聞自2021年1月起,每月持續(xù)發(fā)布《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》(簡稱民航數(shù)據(jù)洞察)。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數(shù)據(jù)、監(jiān)管機構(gòu)權(quán)威數(shù)據(jù)、第三方機構(gòu)監(jiān)控數(shù)據(jù)及資本市場交易數(shù)據(jù),涵蓋客運、貨運、運力、資本及產(chǎn)業(yè)鏈等多維度內(nèi)容,試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業(yè)發(fā)展趨勢。

2021年2月是春運的開端,全國各地響應就地過年的號召,航空旅客量受到明顯影響。2月《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》客運解析顯示,據(jù)民航局披露,2月份,全行業(yè)旅客運輸量同比增長187.1%;與疫情前相比,旅客運輸量相當于疫情前即2019年同期的44.5%;貨郵運輸量則較2019年同期增長22.0%。

從六大航司2月載客人數(shù)來看,南航、東航、國航、海航、春秋航空、吉祥航空總載客人數(shù)為1733.77萬人次,較2020年同期總體增加約1130.81萬人次,增加幅度約為188%。不過,考慮到同比的2020年2月正是疫情形勢嚴峻時期,旅客增長的信號能否持續(xù),還要看3月表現(xiàn)。

2月,南航憑借最大的機隊規(guī)模(867架)繼續(xù)保持客運量的領先優(yōu)勢,以505.23萬人次穩(wěn)居客運量第一;而海航客運量增幅最大,同比增加419.17%。

國內(nèi)旅客方面,海航表現(xiàn)亮眼,是六大航司中實現(xiàn)國內(nèi)旅客正向增長幅度最大的航司,同比增長超400%。

受國際疫情蔓延影響,六大航司的國際旅客量下滑幅度均達到83%以上。而在國際旅客表現(xiàn)層面,南航的國際旅客(3.93萬人次)數(shù)據(jù)亮眼,甚至大于東航、國航之和。

值得一提的是,2月,以春秋航空、吉祥航空為代表的低成本航司表現(xiàn)依然亮眼。

以國內(nèi)旅客數(shù)量為例,春秋航空是國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量恢復最快的航司之一,其2月國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量已相當于疫情前即2019年同期水平;吉祥航空2月國內(nèi)航線的旅客周轉(zhuǎn)量已恢復至2019年的約八成;三大航(國航、東航、南航)普遍恢復到2019年的五成左右。

由此可見,春秋、吉祥兩家低成本航司旅客周轉(zhuǎn)量顯著其他航司。在國際航線尚未恢復、國內(nèi)運力整體過剩、票價競爭仍將存在的情況下,“低成本航空”的模式將有助于航司盈利,并在航空市場反彈過程中快速修復。

完整報告內(nèi)容點擊或檢索:《民航數(shù)據(jù)洞察|2月引入10架飛機、新增超1000萬人次旅客,復蘇信號來了?》

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