888sk集團(tuán)新網(wǎng)站:新進(jìn)展！海潤(rùn)碼頭智能化龍門(mén)吊投用

海潤(rùn)碼頭智能化龍門(mén)吊正在功課中(本報(bào)記者王協(xié)云攝)

廈門(mén)網(wǎng)訊(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 徐景明 通訊員 李威)日前
       全國(guó)首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全智能化改造項(xiàng)目取得新進(jìn)展:海潤(rùn)碼頭智能輪胎式龍門(mén)吊投入臨盆功課經(jīng)改造后的龍門(mén)吊
       除了從卡車(chē)上抓、放箱時(shí)需人工監(jiān)控調(diào)劑外
       另外如場(chǎng)里手走、堆疊箱
       均由智能系統(tǒng)自動(dòng)完成

廈門(mén)港集裝箱碼頭全智能化改造工程開(kāi)工

海潤(rùn)碼頭全智能化改造工程首批設(shè)備成功聯(lián)調(diào)聯(lián)試

去年7月10日

【大年夜事記】

海潤(rùn)碼頭智能化龍門(mén)吊投入臨盆功課

“比之前真的是輕松太多了
       便是抓、放箱時(shí)參與一下
       其他動(dòng)作
       比如龍門(mén)吊的大年夜車(chē)行走
       起重小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行
       都是系統(tǒng)節(jié)制下自行完成”司機(jī)林振說(shuō)
       最關(guān)鍵的是
       原本要他坐在離地面18米的駕駛室里垂頭哈腰操作
       如今坐在辦公室的遠(yuǎn)程操控臺(tái)前、對(duì)著電腦屏幕
       就可以遠(yuǎn)程操作
       未來(lái)跟著改造鋪開(kāi)
       他一人可操作4臺(tái)以上的龍門(mén)吊
       功課效率將成倍提升

昨日
       記者在海潤(rùn)碼頭遠(yuǎn)控中間龍門(mén)吊遠(yuǎn)程操控臺(tái)前看到
       臨盆系統(tǒng)在發(fā)送一條進(jìn)箱功課指令后
       堆場(chǎng)中的一臺(tái)龍門(mén)吊開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)行、準(zhǔn)確到達(dá)集裝箱卡車(chē)上方此時(shí)
       龍門(mén)吊司機(jī)看著電腦屏幕
       微調(diào)操作手柄
       完成精準(zhǔn)對(duì)位；隨后
       這個(gè)長(zhǎng)12米、寬高都跨越2.3米的40尺集裝箱
       被龍門(mén)吊穩(wěn)穩(wěn)抓起
       再自動(dòng)堆放到指定位置……

今年4月28日

廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)研發(fā)的xctg接口法度榜樣上線
       打通海潤(rùn)碼頭現(xiàn)有臨盆系統(tǒng)與改造后的智能化龍門(mén)吊之間的數(shù)據(jù)通道
       實(shí)現(xiàn)臨盆系統(tǒng)-半自動(dòng)化模塊-龍門(mén)吊-臨盆系統(tǒng)的營(yíng)業(yè)閉環(huán)

這一刻來(lái)之不易作為堆場(chǎng)內(nèi)的緊張臨盆設(shè)備
       龍門(mén)吊可謂龐然大年夜物
       其高25米、寬13米
       使其在集裝箱密集堆疊的堆場(chǎng)內(nèi)自動(dòng)運(yùn)行
       是一大年夜磨練
       同時(shí)技巧職員還要面對(duì)“四繩、兩驅(qū)”輪胎式龍門(mén)吊的吊具精準(zhǔn)定位等業(yè)內(nèi)公認(rèn)難題廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)月努力
       環(huán)抱技巧、安然、操作流程等細(xì)節(jié)多方探究
       對(duì)龍門(mén)吊功課的每一個(gè)動(dòng)作進(jìn)行深度剖析、精準(zhǔn)施策
       成功啃下“硬骨頭”
       實(shí)現(xiàn)智能龍門(mén)吊在堆場(chǎng)內(nèi)全自動(dòng)放箱
       堆疊精度和效率完全不輸人工操作

今年4月25日

今年3月26日

據(jù)悉
       今年事尾
       跟著智能臨盆系統(tǒng)上線
       岸橋、龍門(mén)吊智能化改造完成
       5g無(wú)線通信等悉數(shù)投用
       海潤(rùn)碼頭將實(shí)現(xiàn)全功課流程智能化
       達(dá)到“提質(zhì)增效、綠色立異”的預(yù)期目標(biāo)未來(lái)
       廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)將賡續(xù)加快推進(jìn)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)
       為打造天下一流港口、提升營(yíng)商情況、推動(dòng)廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中間和國(guó)際集裝箱樞紐港扶植供給有力支撐