【抓好安全生產(chǎn) 守住底線紅線】飛機(jī)醫(yī)生龐云龍：當(dāng)好航運(yùn)安全“守夜人”

龐云龍?jiān)跈z查飛機(jī)是否有問(wèn)題。

“白天是飛機(jī)短停的檢修，晚上是航前航后檢修，以及一些定檢指令、排故等，飛機(jī)只要飛行就要檢修，所以我們的工作一年365天都不停。”這個(gè)春節(jié)，和往常一樣，老家在陜西渭南的龐云龍和同事們一起，陪著飛機(jī)過(guò)了年三十和正月初一。

龐云龍是山東太古飛機(jī)工程有限公司航線部運(yùn)控A車間經(jīng)理，一名資深的飛機(jī)醫(yī)生。今年春節(jié)假期，除了年三十、初一，初四他也要值班。今年各級(jí)黨委政府建議就地過(guò)年，和龐云龍一樣老家在外地的山太職工，大多選擇了堅(jiān)守崗位。

自2003年轉(zhuǎn)業(yè)到太古以來(lái)，除了兩年有幸休了年三十，其他時(shí)間龐云龍都是在崗位上過(guò)的年。18年來(lái)，龐云龍沒(méi)和家里老人過(guò)一次團(tuán)圓年，也沒(méi)有和老婆孩子過(guò)一次完整的春節(jié)，“最多在家呆兩三天就得回到崗位上”。

飛機(jī)飛一天回來(lái)，內(nèi)外部難免會(huì)產(chǎn)生一些影響航班安全的問(wèn)題，比如裂紋、故障、油液滲漏、部件損壞甚至系統(tǒng)問(wèn)題，這些都需要飛機(jī)醫(yī)生運(yùn)用他們的專業(yè)技能檢查發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除隱患。

“航檢過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，小的問(wèn)題通過(guò)及時(shí)調(diào)整、排故，簽完工卡，保證飛機(jī)處于適航狀態(tài)。”龐云龍告訴記者，如果是大的問(wèn)題，則需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行停飛，或消除系統(tǒng)故障，或更換有問(wèn)題的部件。

這些年，除了給山航的飛機(jī)做檢修，航線部還要負(fù)責(zé)中國(guó)郵政、順豐、深圳航空、昆明航空、國(guó)航等山太承接的飛機(jī)檢修業(yè)務(wù)。往年正常情況下，龐云龍所在的A車間白天需要負(fù)責(zé)60多架短停飛機(jī)的檢修，晚上20多架航后檢修，早上20多架航前檢修，全天下來(lái)，每天要檢修100架次以上。

去年以來(lái)，受疫情影響，各航空公司飛機(jī)停飛了很多，龐云龍他們的檢修量減了一半還多。“相比往年春運(yùn)，今年活兒相對(duì)少了，但只要有飛機(jī)在飛，為了保障航班安全，我們就得堅(jiān)守崗位，哪怕只有一個(gè)旅客，該做的檢修一項(xiàng)也不能少。”龐云龍說(shuō)。

“這個(gè)工作比較特殊，天天都有夜班。”龐云龍告訴記者，航線部6個(gè)車間，分白班和夜班。夜班通常是負(fù)責(zé)飛機(jī)航后的全面檢修，晚上7：00開(kāi)始，工作到第二天早上8:00。有時(shí)候航班回來(lái)已經(jīng)凌晨2:00了，航后檢修還沒(méi)做完，凌晨4：00的航前檢修又開(kāi)始了，因?yàn)榻?jīng)常需要連軸轉(zhuǎn)，從出門(mén)上班到下班回家，10多個(gè)小時(shí)，很耗精力，下班時(shí)會(huì)覺(jué)得特別疲憊，回到家甚至連午飯都不想吃，就想好好睡一覺(jué)。

守護(hù)機(jī)場(chǎng)航班18年，龐云龍印象最深的一次，是2017年除夕。這天，龐云龍與往年一樣沒(méi)有休假，去上白班前他向家人承諾，無(wú)論多晚都回家過(guò)年。不料臨近下班，車間接到了跟機(jī)赴泰國(guó)曼谷的任務(wù)。為了照顧車間其他人員，龐云龍給家里打電話簡(jiǎn)單說(shuō)了幾句，甚至沒(méi)來(lái)得及脫下工作服，就踏上了前往曼谷的航班。一夜跟機(jī)保障，沒(méi)有水餃，沒(méi)有春晚，也沒(méi)有團(tuán)圓，只有他和機(jī)組成員共同的堅(jiān)守。任務(wù)結(jié)束回來(lái)時(shí)，已是正月初一的中午時(shí)分。

18年來(lái)，從檢修飛機(jī)、放行、跟機(jī)保障到出差排故，龐云龍從機(jī)械員一步步成長(zhǎng)為專業(yè)領(lǐng)班、車間主管、車間經(jīng)理，職位在變，工作內(nèi)容也在變，不變的是一如既往的堅(jiān)守。正是因?yàn)闊o(wú)數(shù)個(gè)像他這樣的民航機(jī)務(wù)工作者“舍小家顧大家”，用堅(jiān)守保障了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，托起了新春佳節(jié)的萬(wàn)家團(tuán)圓，換來(lái)了中國(guó)民航業(yè)的高速發(fā)展。

原標(biāo)題：飛機(jī)醫(yī)生龐云龍：當(dāng)好航運(yùn)安全“守夜人”

值班主任：顏甲