威尼斯游戲在線平臺(tái):【沿著高速看中國(guó)（廣東）】廣佛高速：打通經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈 錨定大灣區(qū)幾何中心

1924179632021-05-08 10:45:41.0王丹陽 李志文【沿著高速看中國(guó)（廣東）】廣佛高速：打通經(jīng)濟(jì)大年夜動(dòng)脈 錨定大年夜灣區(qū)幾何中間4298291廣東精選

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《粵港澳大年夜灣區(qū)成長(zhǎng)籌劃綱要》提出：“發(fā)揮噴鼻港-深圳、廣州-佛山、澳門-珠海強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的引領(lǐng)帶動(dòng)感化。
       深化港深、澳珠相助。
       加快廣佛同城化扶植。
       提升整體實(shí)力和舉世影響力。
       引領(lǐng)粵港澳大年夜灣區(qū)深度介入國(guó)際相助?！?/p>

在廣東。
       有這樣一條高速公路：30多年前。
       它的建成通車不僅拉開了廣東高速公路修建的序幕。
       也成為如今粵港澳大年夜灣區(qū)幾何中間——“廣佛”城市合營(yíng)體交融的前奏。它便是廣東第一條高速公路——廣佛高速。

廣佛高速新顏。

廣佛高速公路始于廣州西郊橫沙鄉(xiāng)。
       路過佛山市泌沖、沙涌、雅瑤、大年夜瀝。
       止于南海謝邊。
       全長(zhǎng)15.7公里。
       是粵港澳大年夜灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”框架下。
       廣州連通佛山的主要交通樞紐。
       在廣佛一體化成上進(jìn)程中發(fā)揮側(cè)緊張感化。

革新開放初期。
       珠三角地區(qū)成長(zhǎng)很快。
       這里的三資企業(yè)浩繁。當(dāng)時(shí)。
       這里的原材料、產(chǎn)品運(yùn)輸以及商務(wù)往來只能寄托廣佛、廣三等鐵路。
       這一帶滿坑滿谷的三資企業(yè)都被交通所制約。廣佛高速總經(jīng)理曹建平先容。
       當(dāng)時(shí)的廣佛公路（g321）被稱為“全國(guó)最大年夜的泊車場(chǎng)”。
       堵車十分嚴(yán)重。為辦理珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的交通瓶頸。
       加快高等級(jí)公路成長(zhǎng)。
       廣東抉擇扶植廣佛高速公路。

1986年。
       廣佛高速公路正式動(dòng)工。扶植中。
       廣佛高速的所有設(shè)計(jì)和扶植標(biāo)準(zhǔn)均參照當(dāng)時(shí)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
       按照每小時(shí)120公里設(shè)計(jì)時(shí)速、雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)興建。歷時(shí)3年。
       廣佛高速正式修筑竣工。

通車前夕。
       時(shí)任廣東省省長(zhǎng)葉選平來到扶植現(xiàn)場(chǎng)。
       20分鐘光陰走完原本必要塞2個(gè)小時(shí)的路程。他感慨萬千地說：“曩昔感覺廣東要建起高速公路是貪圖。
       誰知本日貪圖變成了現(xiàn)實(shí)?！?/p>

1989年8月1日。
       廣佛高速公路在試通車當(dāng)天上午舉辦了“萬人單車行”活動(dòng)。廣州、佛山兩地的居夷易近紛繁騎單車逛高速。
       盛況空前。隨后。
       來自佛山、中山、珠海、江門等地的數(shù)百輛汽車浩浩蕩蕩地來到廣佛高速。
       搶先體驗(yàn)高速的便利。

1989年8月8日。
       廣佛高速公路正式通車。這一條打通廣州西大年夜門的大年夜動(dòng)脈。
       徹底改變了廣佛兩地居夷易近只能走珠江橋的塞車苦狀。從此。
       廣東公路交通跨進(jìn)了一個(gè)嶄新期間。

廣佛高速舊貌。（濫觴：通訊員供圖）

廣佛高速通車前。
       由于不通公路。
       從佛山南海丹灶去廣州。
       必要先搭船過河、再搭火車進(jìn)城。有限的公路也都被人車擠滿。
       短短數(shù)十公里的路程必要開車行駛近2小時(shí)。廣佛高速通車后。
       佛山到廣州的行駛光陰縮短至20分鐘。
       為兩地民眾出行帶來了極大年夜便利。

曹建平說。
       廣佛高速通車后。
       沿路的工業(yè)區(qū)險(xiǎn)些一夜間成長(zhǎng)了起來。
       村子村子興起工業(yè)區(qū)投資熱潮：泌沖村子寄托藤業(yè)、花卉等根基財(cái)產(chǎn)。
       每年村子產(chǎn)值幾何級(jí)增長(zhǎng)；里水鎮(zhèn)成為全國(guó)聞名的襪子、褻服臨盆名鎮(zhèn)；大年夜瀝鎮(zhèn)成為“中國(guó)鋁財(cái)產(chǎn)基地”……

“路通財(cái)就通”。
       這句鄙諺用來形容廣佛高速十分符合。2021年4月公布的數(shù)據(jù)顯示。
       2020年廣州的gdp為25019.11億元。
       佛山為10816.47億元；人口方面。
       2019年事終廣州為1530.59萬人。
       佛山為815.86萬人。“合體”之后的廣佛gdp更是達(dá)3.5萬億元。
       人口超2300萬人。
       是粵港澳大年夜灣區(qū)的幾何中間。

可以說。
       在大年夜灣區(qū)。
       一條條像廣佛高速這樣縱橫交錯(cuò)的高速公路連接著經(jīng)濟(jì)命脈。
       為助力粵港澳大年夜灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”扶植、構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域成長(zhǎng)格局、實(shí)現(xiàn)周全小康目標(biāo)義務(wù)作出了弗成估量的供獻(xiàn)。

（作者單位：羊城晚報(bào)社）