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韓亞航空公司

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1.韓亞航空公司簡介

韓亞航空(??????;Asiana Airlines),是韓國第二大航空公司,僅次于大韓航空。

韓亞航空公司于1988年2月17日由韓國的大財(cái)團(tuán)——錦湖韓亞集團(tuán)成立,注冊(cè)資金為8,758億韓元,并開航國內(nèi)航線,12月首航國際航線至泰國曼谷。1989年,開辟漢城(今稱首爾)往日本仙臺(tái)航線。2003年,加盟星空聯(lián)盟?,F(xiàn)已有61架飛機(jī),7647名員工。

韓亞航空公司客運(yùn)通往國內(nèi)12個(gè)城市,15條航線;國際17個(gè)國家,60個(gè)城市,70條航線、貨運(yùn)16個(gè)國家,23個(gè)城市,22條航線。其中,韓亞航空公司是中韓航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。

代號(hào)

  • IATA代號(hào):OZ
  • ICAO代號(hào):AAR
  • 無線電呼號(hào):Asiana

2.韓亞航空公司經(jīng)營哲學(xué)

以最安全、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足顧客需求,提供讓顧客身心愉快的旅行--即韓亞追求的最高價(jià)值觀。韓亞航空以安全保障和優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到顧客信賴而實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展及高收益,由此成為全球最佳的航空公司之一。韓亞正向著更燦爛的明天前進(jìn)!

3.對(duì)話韓亞

韓亞航空--久經(jīng)磨練,與時(shí)并進(jìn)

韓亞航空總裁兼首席營運(yùn)官(COO) Chan Bup Park ,對(duì)韓亞航空的業(yè)務(wù)前景充滿信心,說來有根有據(jù)。韓亞航空擁有很大的市場(chǎng)需求、良好的安全飛行記錄、優(yōu)良的機(jī)內(nèi)服務(wù)、并且以仁川機(jī)場(chǎng)作為大本營。韓亞航空擁有64架飛機(jī),是世界上最年青的機(jī)隊(duì)之一,經(jīng)營往返15個(gè)國家45個(gè)城市的航班服務(wù)。2002年,韓亞航空加入國際航空運(yùn)輸協(xié)議(IATA),地位進(jìn)一步提高,在業(yè)內(nèi)擁有更大的發(fā)言權(quán)。最值得驕傲的是,2003年3月1日,韓亞航空加入Star Alliance,成為其正式會(huì)員。

19年前,韓亞航空成立,對(duì)被壟斷的航空服務(wù)市場(chǎng)來說,這是新興力量崛起的象征。

1995年,《東方航空》(Orient Aviation) 采訪韓亞航空時(shí),韓亞航空正處于雄心勃勃、渴望透過競(jìng)爭并最終戰(zhàn)勝勁敵大韓航空(Korean Air)的階段。根據(jù)當(dāng)時(shí)韓亞航空的總裁Sam Koo Park 介紹,韓亞航空的發(fā)展計(jì)劃包括在2000年之前,將飛機(jī)數(shù)目增加一倍至75架。他當(dāng)時(shí)說:“我們當(dāng)然不想成為韓國第二的航空公司?!?

然而,命運(yùn)總是喜歡捉弄人。1997年席卷亞洲的金融風(fēng)暴,幾乎將韓亞航空打倒在地上,迫使韓亞航空重新考慮她的生存理由,并令公司職員作出痛苦的犧牲。2001年9月11日美國發(fā)生的恐怖襲擊事件,令韓亞航空受到另一次大震蕩,迫使她進(jìn)行更大幅度的改組。

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