理艙費指一般包裝貨物裝到船艙內(nèi)時，在艙內(nèi)整理，安置貨物所需的費用。

　　對于理艙費的解釋，各國港口不盡一致。

　　一些港口認(rèn)為，理艙費只應(yīng)包括把貨物裝到艙內(nèi)并安置好所需的工力費用，而另一些港口，如法國的敦克爾克港，則認(rèn)為理艙費還應(yīng)包括為安置好貨物所需的捆扎材料和捆扎費用。這類費甩用究競應(yīng)算作墊艙物料費，還是應(yīng)包括于理艙費內(nèi)，各港口的理解不一致。

　　因此，在訂立FOB理艙費在內(nèi)條件時，應(yīng)以附帶條文明確負(fù)擔(dān)捆扎材料和捆扎費用的責(zé)任方，以免日后產(chǎn)生分歧。

　　是以賣方支付理艙費為條件的貨物裝上出口輪船的價格，是F．O．B價格的一種變形。當(dāng)買方租用不定期船裝運購進(jìn)大宗的整批貨物時，如不太清楚裝運港的慣例和所負(fù)擔(dān)的各種費用，往往采用這種術(shù)語，以便明確雙方的費用負(fù)擔(dān)。如果采用這種價格成交，賣方必須將貨物交到船艙并加以整理和負(fù)擔(dān)費用。

　　是F．O．B的一種形式，是以貨物裝上出口輪船并以支付理艙費和平艙費為條件的價格。采用這種價格時，裝上船艙的貨物進(jìn)行理艙和平艙所發(fā)生的費用，均由賣方負(fù)擔(dān)。