歐洲杯買球平臺-福廈高鐵：車行海面上 人在畫中游

川北在線核心提示：近日，國內(nèi)首條時速350公里跨海高鐵，福州至廈門高速鐵路建設工地傳來好消息，全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。（來源高鐵網(wǎng)） 要想富，先修路。30年前在農(nóng)村地區(qū)隨處可見的標語現(xiàn)在已經(jīng)傳遍了大江南北?，F(xiàn)在無論在城市還是在村莊都有一場公路建設狂潮。畢

近日，國內(nèi)首條時速350公里跨海高鐵，福州至廈門高速鐵路建設工地傳來好消息，全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。（來源高鐵網(wǎng)）

要想富，先修路。”30年前在農(nóng)村地區(qū)隨處可見的標語現(xiàn)在已經(jīng)傳遍了大江南北?，F(xiàn)在無論在城市還是在村莊都有一場公路建設狂潮。畢竟，道路能夠通向財富！

小編認為中國的高速鐵路技術正在逐步提高。這對每個人來說是有目共睹的，中國高鐵以安全為主，速度為輔，它的發(fā)展也讓更多的城市聯(lián)系更加緊密，如一條紐帶牽動著每一個城市的經(jīng)脈，它不僅改善了人們的出行方式，還大大節(jié)省了出行時間，并使人們更愿意從一個城市出行到另一個城市。

據(jù)了解福廈高鐵正線全長277公里，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座車站。湄洲灣跨海大橋位于福建莆田市和泉州市境內(nèi)，全長14.7公里。

福廈高鐵開通運營后，廈門到福州的列車運行時間將從目前最快的2個多小時縮短到1個小時以內(nèi)，計劃2022年通車，可有效解決中國東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問題，促進福建快速融入全國高速鐵路網(wǎng)，以后鐵路沿線地區(qū)的人們到廈門以及福州看大海也會更加的便捷，并且這條高速鐵路以后將建設一條從浦江到福州的大容量貨運通道，滿足福州水果運輸?shù)男枰?。福廈高鐵的建成不僅能夠分流大量客流，還加強了現(xiàn)有貨運通道。真可謂是生活經(jīng)濟兩不誤。

就讓我們等待著福廈高鐵的開通，一起去感受一下車行海面上，人在畫中游的情懷吧！陳緒川

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