歐寶體育平臺怎么樣-45分鐘通達深圳灣口岸！地鐵13號線北延有新進展

目前全線施工難度最大的中間風井。

深受大家關(guān)注的13號線北延

近日又有新進展了！

3月20日

13號線北延

上市區(qū)間風井B地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)

提前節(jié)點工期10天順利完成圍閉！

上市區(qū)間風井B地連墻順利圍閉

13號線北延上市區(qū)間風井B位于寶安區(qū)與光明區(qū)交接的大眼山北側(cè)山腳，基坑長約41m，寬約28.3m，基坑平均深度約36.7m。

根據(jù)設(shè)計圖紙及地勘資料，風井B共設(shè)計24幅地下連續(xù)墻，最長幅長約39.53m，入巖深度較大，巖石強度較高，巖面傾斜變化較多，是目前全線施工難度最大的中間風井。

自圍護結(jié)構(gòu)施工以來，該項目工點一直面臨著地下連續(xù)墻入巖深度較大帶來的施工難題。為按期保質(zhì)保量完成節(jié)點任務(wù)，項目部多次組織對成槽設(shè)備選型進行優(yōu)化，將原來“沖孔樁機+成槽機”方案最終調(diào)整為“8臺沖孔樁機+3臺旋挖鉆+2臺雙輪銑槽機”方案，極大提高了施工效率。

13號線北延

將實現(xiàn)光明科學城45分鐘通達深圳灣口岸

13號線北延（二期）起于上屋站（不含），止于公明北站，線路全長約19.23km，設(shè)站11座，車輛段1座。

截至目前，全線18個明挖工點已全部進場施工，9 個工點已進入主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段，其中 3 個工點已完成圍護結(jié)構(gòu)圍閉，累計施工完成270余幅地下連續(xù)墻，開挖土方近50萬方。

未來，地鐵13號線北延

將實現(xiàn)光明科學城45分鐘通達深圳灣口岸

與西麗湖科教城、南山科技園

實現(xiàn)軌道直達

進一步支撐光明科學城的打造

以及粵港澳大灣區(qū)、

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來源:深圳光明