w88優(yōu)德金殿俱樂部-首段梁順利起架 重慶軌道交通18號線進入區(qū)間架橋施工

華龍網-新重慶客戶端3月22日19時05分訊（記者 劉艷 通訊員 王冰）今（22）日上午10時38分，隨著一聲起吊令，巨大的架橋機將首個節(jié)段梁徐徐吊起，重慶軌道交通18號線金鰲山站——跳磴站區(qū)間首段梁順利起架，這標志著軌道18號線區(qū)間架橋施工正式開始。

軌道交通18號線途經渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)，線路全長約29公里，設19座車站，分別是富華路站、歇臺子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、灘子口站、黃桷坪站、四川美院站、電廠站、長江二橋站、外河坪北站、外河坪南站、簡家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳磴站、跳磴南站（均為暫定名）。

其中，中鐵十九集團承建軌道交通18號線土建九標，線路全長6.46公里，主要包括3站（金鰲山站、跳磴站、跳磴南站）和4區(qū)間（伏牛溪站至金鰲山站區(qū)間、金鰲山站至跳磴站區(qū)間、跳磴站至跳磴南站區(qū)間、跳磴南站折返線區(qū)間）。

據介紹，此次實現首架的區(qū)間是金鰲山站——跳磴站區(qū)間，該區(qū)間全長2136.5米，其中高架橋1729米，共46孔，有35孔采用節(jié)段預制拼裝箱梁，最大跨度45.2米，采用節(jié)段拼裝施工工藝。該工藝在重慶軌道交通建設中首次采用，好似“在空中串糖葫蘆”，將節(jié)段梁在預制場先行預制完成，達到出場條件后運輸至現場起架點，再由架橋機將一孔梁的十幾個節(jié)段分別吊起，在空中進行膠拼、張拉、壓漿等工藝，使之形成一個整體的梁段，再架設到兩個橋墩上，完成一孔梁的架設。較傳統(tǒng)的連續(xù)梁施工，該工藝施工速度更快。

重慶軌道交通18號線公司表示，隨著18號線金鰲山站——跳磴站區(qū)間首段梁順利起架，標志著軌道18號線區(qū)間架橋施工正式開始。

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