跳車窗女孩家屬與貨拉拉協(xié)商一致 涉事司機父親:我兒子人老實

近日，長沙23歲女孩莎莎叫貨拉拉搬家途中身亡一事持續(xù)引發(fā)關(guān)注。2月23日下午，觸電新聞聯(lián)系上了涉事貨拉拉司機周某春的父親。父親表示，平常和沒有兒子住一起，他人老實，脾氣好，以前做過廚師。當天，觸電新聞還聯(lián)系上了周某春的前房東和租房時的鄰居。前房東透露，周某春已經(jīng)買了房，印象里是個老實人，開過飯店當過廚師。貨拉拉司機家屬回應女孩跳窗身亡稱雙方曾因偏航發(fā)生言語沖突。23日晚，據(jù)紅網(wǎng)消息，貨拉拉涉事司機被刑拘。

23歲的車莎莎于2月6日跳車身亡，沒有人知道她遭遇了什么，涉事的貨拉拉司機稱這名女孩是自行跳窗身亡，貨拉位公司介入以后亦堅稱該女孩是自殺，跟貨拉拉無關(guān)，推責的意味再明顯不過。

涉事司機周某春被抓后又被放走，原因是未能找到確切證據(jù)。

女孩坐貨拉拉跳車身亡

事發(fā)之初，所有的輿論都將矛頭指向了貨拉拉司機，懷疑他在車上對女孩有非分舉動，這才導致女孩跳車。

也有人猜測司機在對女孩進行不軌舉動時遭遇反抗，女孩在發(fā)生拉扯時被司機推出車外。

大家產(chǎn)生這種推測也不難理解，畢竟網(wǎng)約車司機侵害女乘客的事情時有發(fā)生，只要這個女孩精神正常，斷然不會從高速行駛的車輛上跳下。

司機放走后再次被捕

只是司機被釋放之后，網(wǎng)絡上又生出一種聲音，既然司機安然無恙地放出來，肯定是無罪的，那么司機說女孩“跳窗自殺”就被坐實了。

實際情況真是這樣嗎？非也！

2月23日，長沙市高新區(qū)公安分局證實，38歲的涉事司機周某某涉嫌過失致人死亡罪被刑事拘留，案件正在進一步偵辦中。

大家應該知道，辦案要講究證據(jù)，在沒有獲得確鑿證據(jù)前，任何人在法律意義上都是無罪的，這名貨拉拉司機也一樣，這就是疑罪從無的原則。

周某春再次被捕，說明警方又獲得了新的證據(jù)，收集證據(jù)的過程不可能一蹴而就，況且這名女孩的身亡確實太過蹊蹺。

警方在最初勘查現(xiàn)場時沒有發(fā)現(xiàn)有價值的線索，由于貨拉拉的行駛路徑全為偏僻小路，避開了所有監(jiān)控探頭，而車輛本身也沒有監(jiān)控和錄音裝置，女孩在車上經(jīng)歷了什么沒人知道，貨車司機是唯一的知情人。

民警為了尋找蛛絲馬跡，開著車沿貨拉拉的行駛路徑來回查看，也未能發(fā)現(xiàn)明顯的剎車痕跡，如果貨拉拉有過急剎，必然留下痕跡。

這些細節(jié)不可忽視

女孩的家屬之所以抓著貨拉拉偏航3次不放，正是基于這些懷疑。

從地圖上可以看到，按系統(tǒng)給出的路徑不僅道路寬闊，而且路程短了不少，導航預估時間比司機繞小路的用時更短。

貨拉拉司機曾解釋改變路線是因為對小路熟悉，更省時間和油費完全解釋不通，而且導航會根據(jù)實時路況動態(tài)反饋到達時間。

跳窗自殺的說法可笑至極

最后一個問題，暫扣的貨拉拉車輛是瑞馳c35電動車，這種新能源貨車專門為拉貨定制，后面沒有座位，車輛將駕駛室空間壓到了最低。

僅憑前排那個窄小的窗口，很難讓一個成年人暢通無阻地跳窗而出。

況且現(xiàn)在得到的信息是女孩后腦先著地，如果是跳窗，除非她背對著司機反向跳出去，這更加匪夷所思。

司機和貨拉拉之所以緊稱女孩是自殺，目的就是將責任推得一干二凈，按現(xiàn)行法律，女孩在車上自殺，司機和貨拉拉無需擔責。

但如果女孩不是自殺，不管貨拉拉司機用沒有對女孩動手動肢或是出言輕薄，連帶責任都少不了，這也是為什么警方今天以涉嫌過失致人死亡對其進行刑拘。

【最新進展】

車莎莎親屬與貨拉拉協(xié)商一致：平臺將整改，賠償額“不方便說”

2月24日，貨拉拉再次致歉，反思了平臺存在的安全預警缺失等問題，并展開安全整改。當天，死者親屬代表向澎湃新聞證實，已與貨拉拉平臺協(xié)商達成一致，其中包括安全問題的整改。

貨拉拉在《關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告》稱， 2月23日下午已取得家屬諒解，將與家屬一起妥善處置善后事宜。

“是的，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)下達成了一致。”2月24日，前述親屬代表告訴澎湃新聞，在與貨拉拉工作人員的溝通中，家屬重點提到了平臺存在的安全問題。至于賠償?shù)染唧w問題，其表示“不方便說”。

據(jù)澎湃新聞此前報道，2021年2月6日晚，湖南女孩車莎莎通過貨拉拉平臺搬家，在跟車途中從貨車上墜落，因頭部受傷搶救無效死亡。涉事的貨拉拉司機周某向警方供稱，女孩質(zhì)疑他三次偏航行駛，后來自己從車窗跳下。

事發(fā)半個月后，2月22日，長沙警方對事發(fā)現(xiàn)場進行重新勘查。23日，警方以涉嫌過失致人死亡罪對周某予以刑事拘留。目前此案仍在偵查中。

在接受澎湃新聞采訪時，車莎莎的叔叔車細強曾表示，貨拉拉平臺存在錄音錄像功能缺失等安全隱患，希望通過這次事件喚醒網(wǎng)約車平臺的“社會責任和良心”，“否則我侄女的命就白丟了”。

值得注意的是，2月6日晚車莎莎“跳車”后，周某駕駛的貨拉拉面包車未按平臺上的用戶約定抵達終點。直到兩天后的2月8日，貨拉拉平臺才知曉此事。

“我們認真回溯和反思了事件進程，認為平臺在三個層面存在明顯問題。”貨拉拉在公告中“反思”的第一個問題，就是“安全預警缺失”：“2月8日平臺才從警方得知此事，對此異常事件未能第一時間覺察。”

貨拉拉還對“產(chǎn)品安全功能不完善”進行反思：“在跟車訂單的行程錄音等問題上存在關(guān)鍵缺失。”此外，貨拉位表示，在此次事件中跟進速度慢，“對本在悲痛中的家屬造成了進一步的困擾”。

“此次事件如同當頭一棒，讓我們深刻警醒。”在2月24日的公告中，貨拉拉稱，平臺在妥善處理事件本身的同時，由創(chuàng)始人兼CEO周勝馥帶隊成立安全整改小組，倒查訂單流程，立即推進整改工作。

貨拉拉公布的整改動作，“包括但不限于”7項措施：

1、升級安全事件處理流程;2、在跟車訂單場景中上線強制全程錄音功能;3、強化已有的安全功能，包括行程分享、緊急聯(lián)系人、跟車人安全提示、一鍵報警、號碼保護等;4、擴大安全車載設(shè)備部署，試運行車內(nèi)車外貨廂全程監(jiān)控，對司機駕駛行為進行安全提醒;5、針對逾期未完成訂單上線預警系統(tǒng)，發(fā)出預警后由安全部門及時核查和跟進處理;6、在跟車訂單場景中加入位置保護功能，對路徑偏航，長時間停留等異常狀況，第一時間進行識別和預警;7、嚴格司機準入制度，加強警企合作，擴充數(shù)據(jù)源，確保數(shù)據(jù)準確及時作為準入?yún)⒖肌?/p>

“我們也深知貨拉拉諸多不足，”貨拉拉稱，“我們一定會認真整改，持續(xù)改善，為用戶創(chuàng)造更安全更安心的貨運體驗。”

原標題：貨拉拉涉事司機父親:我兒子人老實 網(wǎng)友:避開所有監(jiān)控見不得光?

值班主任：高原