跳車窗女孩家屬與貨拉拉協(xié)商一致 事發(fā)路線伸手不見五指

近日在湖南長沙，23歲女子車莎莎乘“貨拉拉”搬家途中，跳車后不治身亡，此事引發(fā)眾人關(guān)注。

據(jù)紅網(wǎng)消息，記者從長沙市高新區(qū)公安分局獲悉，2月23日，“女子車某某租乘貨拉拉網(wǎng)約車跳車身亡事件”涉事司機周某春（男，38歲，長沙市岳麓區(qū)人）， 因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關(guān)依法刑事拘留 。目前，案件正在進一步偵查中。

涉事貨車

此前報道：

此前報道：

23歲女孩貨拉拉搬家途中跳車身亡

司機被指多次偏航

近日，“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”一事引發(fā)廣泛關(guān)注。

據(jù)當事人弟弟介紹，其姐姐車莎莎于2月6日晚9點左右在貨拉拉平臺下單搬家貨運服務(wù)，上車6分鐘行駛至岳麓區(qū)曲苑路段后司機報警稱乘客跳車自殺。但車莎莎經(jīng)搶救無效后于2月10日不幸離世。

車莎莎診斷書。來源：爆料微博

車莎莎的叔叔車細強表示，車莎莎前年剛大學畢業(yè)，在湖南長沙某公司從事人力招聘工作。他說，侄女搬家當晚沒有任何異常，“9點十幾分的時候，都還在和她阿姨，也就是我愛人聊天說剛裝好行李。”

另根據(jù)車莎莎同事的群截圖顯示，21點24分時車莎莎還在同事群中分享趣事。

女生事發(fā)前聊天記錄

除此之外，對于家屬來說，這一事件最大的疑點在于“為什么司機會多次偏航”，駛向偏僻路線。

根據(jù)家屬提供的平臺截圖顯示，當晚司機并沒有按照貨拉拉平臺推薦路線走西二環(huán)至楓林路行駛，而是走岳麓大道至下旺龍路，之后便頻繁偏航繞路行駛到曲苑路上。

而“旺龍路、佳園路、曲苑路，那附近晚上路燈都基本沒有，有的路段在夜里甚至可以說是伸手不見五指”，車莎莎叔叔表示侄女跳車的時間與地點都充滿著疑點。

平臺訂單截圖

關(guān)于司機為何會多次偏航及車內(nèi)是否有錄音監(jiān)控等措施，貨拉拉官方曾回應家屬稱，司機端沒有相關(guān)錄音錄像設(shè)備及措施。

關(guān)于偏航及事件原因，在11日協(xié)商會上家屬稱得到的司機方解釋是：司機因不懂導航操作致使偏航，三次偏航后女子選擇跳車。

車莎莎家屬表示，事發(fā)后，司機和公司都沒人來慰問。家屬后來向派出所詢問調(diào)查進展時得知，因證據(jù)不足，涉事司機三天后便被警方釋放。

身亡女子家屬重走事發(fā)路線

稱司機曾四次偏航

22日晚，車莎莎的叔叔表示，家屬按照事發(fā)時間重走路線，“盡可能還原路線、光線，看看中間可能發(fā)生什么情況。”

家屬提供的線路對比圖

秦先生發(fā)布的視頻顯示，晚九點十七分從車莎莎的登車地點開始，叔叔車先生駕車。大概四分鐘后，車輛抵達第一次偏航的地點。按照導航，應該拐彎上高架，但貨拉拉司機當時選擇直走，此時導航提示，“您已切換路線，慢一分鐘”。

大約8分鐘后，車輛到達第二次偏航地點，按照導航應該沿岳麓大道繼續(xù)直行，但當時貨拉拉司機左轉(zhuǎn)彎進入旺龍路，車先生駕車進入后，發(fā)現(xiàn)光線變暗，幾乎沒有路燈，導航再一次提示“慢一分鐘”。

大約10分鐘后，到達第三次偏航地點，導航顯示應該直走，當時司機的路線是進行掉頭，掉頭后又進入光線較為昏暗的路段，導航提示“您已偏航”，隨后不久，貨拉拉司機右轉(zhuǎn)進入一條完全沒有路燈的道路，在車先生將車燈關(guān)閉后，發(fā)現(xiàn)路上漆黑一片。

大約12分鐘時，出現(xiàn)第四次偏航，導航顯示直走，貨拉拉司機選擇左轉(zhuǎn)，在此次左轉(zhuǎn)大概半分鐘后，到達推測的跳車地點，雖有路燈，但是行經(jīng)車輛較少。

貨拉拉稱第一時間成立專項處理小組

長沙婦聯(lián)表示高度關(guān)注

2月21日晚，貨拉拉發(fā)表聲明稱，2月8日從警方獲悉事件后，貨拉拉第一時間成立專項處理小組，即刻配合警方提供所需的一切訂單資料，并于2月9日抵達長沙與家屬取得聯(lián)系，表達深切歉意和負責到底的態(tài)度。

貨拉拉回應全文

長沙市婦聯(lián)相關(guān)工作人員于22日表示，婦聯(lián)相關(guān)部門正高度關(guān)注該事件，按照相關(guān)要求確保婦女權(quán)益得到維護。“目前警方已介入調(diào)查，如果調(diào)查結(jié)果出來后，當事人家屬向婦聯(lián)求助，我們會第一時間介入，組織相關(guān)部門人員以及律師團隊，確保婦女權(quán)益得到維護。”

【最新進展】

車莎莎親屬與貨拉拉協(xié)商一致：平臺將整改，賠償額“不方便說”

2月24日，貨拉拉再次致歉，反思了平臺存在的安全預警缺失等問題，并展開安全整改。當天，死者親屬代表向澎湃新聞證實，已與貨拉拉平臺協(xié)商達成一致，其中包括安全問題的整改。

貨拉拉在《關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告》稱， 2月23日下午已取得家屬諒解，將與家屬一起妥善處置善后事宜。

“是的，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)下達成了一致。”2月24日，前述親屬代表告訴澎湃新聞，在與貨拉拉工作人員的溝通中，家屬重點提到了平臺存在的安全問題。至于賠償?shù)染唧w問題，其表示“不方便說”。

據(jù)澎湃新聞此前報道，2021年2月6日晚，湖南女孩車莎莎通過貨拉拉平臺搬家，在跟車途中從貨車上墜落，因頭部受傷搶救無效死亡。涉事的貨拉拉司機周某向警方供稱，女孩質(zhì)疑他三次偏航行駛，后來自己從車窗跳下。

事發(fā)半個月后，2月22日，長沙警方對事發(fā)現(xiàn)場進行重新勘查。23日，警方以涉嫌過失致人死亡罪對周某予以刑事拘留。目前此案仍在偵查中。

在接受澎湃新聞采訪時，車莎莎的叔叔車細強曾表示，貨拉拉平臺存在錄音錄像功能缺失等安全隱患，希望通過這次事件喚醒網(wǎng)約車平臺的“社會責任和良心”，“否則我侄女的命就白丟了”。

值得注意的是，2月6日晚車莎莎“跳車”后，周某駕駛的貨拉拉面包車未按平臺上的用戶約定抵達終點。直到兩天后的2月8日，貨拉拉平臺才知曉此事。

“我們認真回溯和反思了事件進程，認為平臺在三個層面存在明顯問題。”貨拉拉在公告中“反思”的第一個問題，就是“安全預警缺失”：“2月8日平臺才從警方得知此事，對此異常事件未能第一時間覺察。”

貨拉拉還對“產(chǎn)品安全功能不完善”進行反思：“在跟車訂單的行程錄音等問題上存在關(guān)鍵缺失。”此外，貨拉位表示，在此次事件中跟進速度慢，“對本在悲痛中的家屬造成了進一步的困擾”。

“此次事件如同當頭一棒，讓我們深刻警醒。”在2月24日的公告中，貨拉拉稱，平臺在妥善處理事件本身的同時，由創(chuàng)始人兼CEO周勝馥帶隊成立安全整改小組，倒查訂單流程，立即推進整改工作。

貨拉拉公布的整改動作，“包括但不限于”7項措施：

1、升級安全事件處理流程;2、在跟車訂單場景中上線強制全程錄音功能;3、強化已有的安全功能，包括行程分享、緊急聯(lián)系人、跟車人安全提示、一鍵報警、號碼保護等;4、擴大安全車載設(shè)備部署，試運行車內(nèi)車外貨廂全程監(jiān)控，對司機駕駛行為進行安全提醒;5、針對逾期未完成訂單上線預警系統(tǒng)，發(fā)出預警后由安全部門及時核查和跟進處理;6、在跟車訂單場景中加入位置保護功能，對路徑偏航，長時間停留等異常狀況，第一時間進行識別和預警;7、嚴格司機準入制度，加強警企合作，擴充數(shù)據(jù)源，確保數(shù)據(jù)準確及時作為準入?yún)⒖肌?/p>

“我們也深知貨拉拉諸多不足，”貨拉拉稱，“我們一定會認真整改，持續(xù)改善，為用戶創(chuàng)造更安全更安心的貨運體驗。”

原標題：女孩坐貨拉拉跳車身亡 司機被刑拘 家屬重走事發(fā)路線:伸手不見五指

值班主任：高原