vnsc威尼斯城官網(wǎng)s:穗莞深城際寶安站澆筑第13幅地連墻混凝土

穗莞深城際機(jī)前段扶植現(xiàn)場(chǎng) 作者 深圳地鐵集團(tuán)供圖

中新網(wǎng)廣東新聞4月11日電(鄭小紅 顧瑾)穗莞深城際機(jī)前段扶植又有新進(jìn)展
       11日上午
       穗莞深城際寶安站已開(kāi)始第13幅地連墻混凝土澆筑
       估計(jì)2024歲尾建成屆時(shí)
       穗莞深城際寶安站可實(shí)現(xiàn)與地鐵5、9號(hào)線三線換乘

穗莞深城際鐵路機(jī)前段工程始于已開(kāi)通的深圳機(jī)場(chǎng)站
       終至前海站
       全長(zhǎng)約15.2公里
       是大年夜灣區(qū)城際軌道交通網(wǎng)廣深主軸的緊張組成部分

穗莞深城際機(jī)前段扶植現(xiàn)場(chǎng) 作者 深圳地鐵集團(tuán)供圖

此中
       寶安站位于交通主干道寶安大年夜道上
       全長(zhǎng)314米
       寬25.1米為把施工對(duì)周邊情況的影響降到最低
       深鐵集團(tuán)會(huì)同施工單位選用低噪聲、低振動(dòng)的設(shè)備
        采取規(guī)范圍擋、統(tǒng)一棄渣、低落噪音、節(jié)制粉塵等多項(xiàng)步伐
       多管齊下做好揚(yáng)塵管理、降噪降振
       確保工程文明施工

自2020年6月進(jìn)場(chǎng)后
       前期事情重點(diǎn)是交通講明規(guī)劃切實(shí)著實(shí)定為削減占用綠化帶、最大年夜程度方便居夷易近出行
       在政府、交警等單位的大年夜力支持下
       深鐵集團(tuán)與施工單位積極推動(dòng)交通講明規(guī)劃的優(yōu)化
       在歷時(shí)5個(gè)月后
       終極確定規(guī)劃由12車(chē)道改為9車(chē)道交通講明規(guī)劃的敲定
       為工程扶植的快速推進(jìn)注入了強(qiáng)大年夜動(dòng)能

寶安站位于交通主干道寶安大年夜道上
       全長(zhǎng)314米
       寬25.1米 作者 深圳地鐵集團(tuán)供圖

據(jù)先容
       穗莞深城際機(jī)前段工程建成通車(chē)后
       可與已建成的穗莞深、在建的琶洲支線、佛莞、莞惠等城際互聯(lián)互通
       實(shí)現(xiàn)廣州、東莞、深圳西部地區(qū)與深圳中間城區(qū)及沿線緊張片區(qū)快速通曉同時(shí)
       線路將在深圳市內(nèi)實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)
       辦理深圳市內(nèi)沿線的通勤客流
       將加速匆匆進(jìn)深圳形成1小時(shí)甚至半小時(shí)都會(huì)經(jīng)濟(jì)圈(完)