亞博在線登錄:Успешно применен первый разработанный в Китае ＂умный＂ агрегат для укладки безбалластных рельсов_Russian.news.cn

успешно применен первый разработанный в китае "умный" агрегат для укладки безбалластных рельсов. /фото синьхуа/

чанша, 8 мая /синьхуа/ -- сегодня в китае на месте строительства скоростной железной дороги чжанцзяцзе-цзишоу-хуайхуа "умный" агрегат для укладки безбалластных рельсов типа wpz-500, разработанный под руководством корпорации china tiesiju civil engineering group co., ltd, успешно закрепил на положенном месте пару рельсов длиной 500 м. это ознаменовало успешное применение первого разработанного в китае "умного" агрегата для укладки безбалластных рельсов.

как стало известно, ходовая часть "умного" агрегата для укладки безбалластных рельсов состоит из колесных шин, колесных рельсов и гусеничной цепи. агрегат включает в свой состав четыре аппарата: длиннорельсовую "умную" машину для сортировки, длиннорельсовую "умную" машину для проталкивания, длиннорельсовый "умный" барабанный мусоровоз и длиннорельсовый "умный" тягач. при создании агрегата в полной мере были использованы такие передовые технологии, как "умные" роботы, интернет вещей, большие данные и точное определение местонахождения путем лазерного сканирования. данный агрегат способен "умным способом" осуществлять точечное буксирование и проталкивание длинных рельсов, точечное размещение барабана и автоматическую утилизацию барабана, укладывание штабелями, транспортировку и другие технологические операции.

кроме того, работа данного агрегата была усовершенствована с использованием смарт-технологий с точки зрения таких вопросов, как контроль над операциями, вспомогательный контроль, удаленная эксплуатация и техническое обслуживание, организация строительных работ. по сравнению с традиционными методами укладки рельсов, данный агрегат позволяет сэкономить 63 проц вспомогательного рабочего персонала, повысить уровень механизации до 90 проц, эффективно сократить количество используемой рабочей силы и снизить трудоемкость. исходя из этого, особенно важным является распространение данного агрегата в районах, где наблюдается дефицит рабочей силы, в холодных гористых районах, а также в районах, расположенных высоко над уровнем моря и в других районах с особыми условиями.

по имеющимся сведениям, скоростная железная дорога чжанцзяцзе-цзишоу-хуайхуа известна как "самая красивая скоростная железная дорога для помощи бедным". ее маршрут проходит через чжанцзяцзе /горный район улин/, цзишоу, хуайхуа и другие места. предполагается, что скорость движения поездов по данной магистрали будет составлять 350 км/ч. после того, как железная дорога будет построена и введена в эксплуатацию, из хуайхуа до чжанцзяцзе можно будет доехать не за 3,5 часа, как сейчас, а всего за около часа, и уйдут в прошлое времена, когда древний город фэнхуан, цзишоу и другие центры культурного туризма не имели доступа по скоростной железной дороге. открытие магистрали будет иметь важное значение для продвижения экономического строительства центральных и западных районов кнр и особенно для развития горного района улин.

на данный момент строительство основных объектов скоростной железнодорожной магистрали чжанцзяцзе-цзишоу-хуайхуа уже практически завершено. ожидается, что железная дорога будет введена в эксплуатацию до конца текущего года.