長江日報5月7日訊7日。
長江日報記者從在漢央企中鐵大年夜橋局獲悉。
孟加拉當?shù)毓怅?月4日。
跟末了了一榀箱梁架設完成。
孟加拉帕德瑪大年夜橋鐵路連接線北鐵路引橋主體竣工。
孟加拉帕德瑪大年夜橋鐵路連接線北鐵路引橋主體竣工。通訊員邢影 郭立靜供給
孟加拉帕德瑪大年夜橋鐵路連接線項目起于孟加拉都城城達卡站。
經(jīng)帕德瑪大年夜橋至終點站杰索爾。
全長近170公里。
是中國和孟加拉共建“一帶一起”和根基舉措措施互聯(lián)互通的重大年夜相助項目。項目全線橋梁總長跨越30公里。
除了與帕德瑪公鐵兩用大年夜橋連接外。
還要超過6條大年夜型河流及浩繁河網(wǎng)密布的低凹地區(qū)。北鐵路引橋是此中規(guī)模最大年夜的3座橋梁之一。
全長2589.2米。
中鐵大年夜橋局堅持技巧立異。
“箱梁架設采納混凝土梁節(jié)段預制膠拼工藝。
不只包管了梁的內(nèi)實外美。
也為快速施工打開了場所場面?!敝需F大年夜橋局帕德瑪大年夜橋鐵路連接線總工程師耿樹成先容。
終極北鐵路引橋節(jié)段梁架設事情提前51天整個完成。
據(jù)悉。
該項目估計6月可以完成鐵路連接線的先通段線下工程。
隨后將開始線上鋪軌功課。
力圖完成明年年中先通段定期開通的計劃。項目建成后。
孟加拉國西部和西南部地區(qū)的交通狀況將獲得極大年夜改良。
將有力帶動孟加拉國的社會經(jīng)濟成長。
匆匆進孟加拉國與中國、印度、緬甸的經(jīng)貿(mào)往來。
(長江日報記者陶常寧 通訊員邢影 郭立靜)