“之以是選擇在武漢開(kāi)通這條航線有多方面緣故原由。
湖北在中國(guó)和墨西哥之間的相助中異常緊張。
分外是武漢的地輿位置良好。
樞紐感化凸起。
海內(nèi)國(guó)際的航線鏈接方便。
能夠輻射的范圍廣?!必悹柤{爾大年夜使向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者表示。
選擇武漢也是看中了往后和墨西哥相助成長(zhǎng)的潛力。
墨西哥駐中國(guó)大年夜使何塞·路易斯·貝爾納爾先容。
這兩年由于疫情緣故原由。
中墨之間的航線往來(lái)受到影響。
疫情之前上海有到墨西哥城的按期客運(yùn)航線。
后因疫情竣事。
此次武漢到墨西哥城的貨運(yùn)航線是中墨航線相助的重啟。
將使中國(guó)和墨西哥交往更親昵。明年是中墨建交50周年。
這條航線的開(kāi)通也是一個(gè)禮物。
貝爾納爾大年夜使覺(jué)得。
武漢現(xiàn)在已成為跨境電商物流的集聚地。
中墨雙方的貿(mào)易往來(lái)包括電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件、農(nóng)產(chǎn)品等。
經(jīng)由過(guò)程武漢到墨西哥、再到加勒比和拉丁美洲地區(qū)都很便捷。此外。
武漢和墨西哥還有很好的客運(yùn)成長(zhǎng)潛力。
墨西哥加勒比地區(qū)是緊張的旅游目的地。
未來(lái)雙方可以在旅游方面加強(qiáng)相助。
在首航典禮上。
湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理王世喜轉(zhuǎn)達(dá)了墨西哥航空公司ceo安德魯斯老師的設(shè)法主見(jiàn)。
疫情停止后一旦開(kāi)放國(guó)際客運(yùn)航線。
墨西哥航空將會(huì)把武漢作為中國(guó)首個(gè)客運(yùn)航線目的地。
實(shí)現(xiàn)客貨并舉。
助力武漢打造航空客貨“雙樞紐”。(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者王謙 通訊員萬(wàn)謙 張祥)
墨西哥航空駐華首席代表胡佳寧表示。
作為中國(guó)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一起”的交匯點(diǎn)。
武漢收支口貿(mào)易生動(dòng)。
跨境電商財(cái)產(chǎn)成長(zhǎng)迅速。
是航空貨物的緊張貨源地。而墨西哥城作為“一帶一起”沿線國(guó)家。
亦是拉美地區(qū)的緊張航空樞紐。
地輿位置良好。
是通往拉美全境的緊張口岸。開(kāi)通武漢—墨西哥城貨運(yùn)航線能夠充分滿意華中地區(qū)收支口貿(mào)易分外是跨境電商包裹運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)需求。