js4399金沙線路:“最寬長江大橋”——武漢青山長江大橋通車

新華社武漢4月30日電（記者熊琦）4月30日零時
       武漢四環(huán)線全線通車運營作為此中的節(jié)制性工程——橋?qū)掃_48米的武漢青山長江大年夜橋也隨之通車
       這座“最寬長江大年夜橋”正式投入應用

“全長7.548千米的青山長江大年夜橋
       是武漢市的第11座長江大年夜橋
       交手漢沌口長江大年夜橋還寬兩米
       是今朝超過長江橋面最寬的橋梁”全國工程設(shè)計大年夜師、中鐵大年夜橋勘測設(shè)計院副總工程師徐恭義先容
       按重載交通、高速公路標準設(shè)計的大年夜橋為雙向10車道高速公路
       設(shè)計時速為100公里
       主塔高279.5米
       是天下上最高的“a”型塔
       相稱于100層樓的高度

大年夜橋施工方中鐵大年夜橋局先容
       青山長江大年夜橋主跨達到了938米
       是天下上跨度最大年夜的全漂浮體系斜拉橋這種橋型的主橋鋼梁沒有橫梁支撐
       寄托斜拉索的拉力處于全懸浮狀態(tài)
       顯得較為獨特

“發(fā)生大年夜風或罕遇地震時
       全漂浮斜拉橋可不受橋墩約束極大年夜限度縱向擺動
       順著拉索偏向‘蕩秋千’
       避免布局共振
       達到抗震消能的最佳效果”中鐵大年夜橋局武漢青山長江大年夜橋項目經(jīng)理劉承亮說
       當橋梁發(fā)生溫度變形或正常的徐變變形時
       互相離開的懸浮布局也能避免橋中孕育發(fā)生過大年夜的內(nèi)部應力

為滿意大年夜橋荷載重、車流量大年夜、航道寬等需求同時經(jīng)由過程吹砂筑島8400平方米
       將大年夜橋主墩根基水上施工變?yōu)殛懙厥┕?BR>       大年夜幅提升了施工效率
       為同類型大年夜型根基舉措措施扶植積累了寶貴施工履歷

據(jù)懂得
       青山長江大年夜橋位于天興洲長江大年夜橋和陽邏長江大年夜橋之間
       通車后將成為武漢新的公路貨運快速通道
       進一步優(yōu)化武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)布局
       對增強武漢國家綜合交通樞紐職位地方、打造中部地區(qū)今世物流基地具有緊張意義