海峽兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流協(xié)會主理。
馬英九基金會、臺北企業(yè)經(jīng)理協(xié)進(jìn)會、文化大年夜學(xué)協(xié)辦“兩岸重開機(jī)。
疫后新契機(jī)”研討會。前?;鶗倍麻L高孔廉以海峽兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流協(xié)會會長身份主持會議。
馬英九受邀出席。
兩人并將合營主持會議總結(jié)與問答。
往日的馬團(tuán)隊。
包括前副“總統(tǒng)”吳敦義、前“國安會秘書長”高華柱、“行政院”副院長杜紫軍等人都出席會議。
高孔廉表示。
兩岸關(guān)系之以是能在馬英九執(zhí)政時期創(chuàng)始高峰。
是雙方都能本著對等、莊嚴(yán)和互信的態(tài)度。
進(jìn)行互惠互利協(xié)商。瞻望未來。
兩岸的“結(jié)”想要雙方同時采取行動的可能性不高。
倒是單方可開放的先做一些。
大概可以緩和兩岸首要。
星島全球網(wǎng)消息:中評社臺北5月8日電(記者 倪鴻祥)前?;鶗倍麻L高孔廉本日上午在一場兩岸關(guān)系開展的研討會表示。
要緩和當(dāng)前兩岸首要。
臺灣應(yīng)做5件事。
一是取消大年夜陸人士來臺的輕蔑;二是開放大年夜陸被限定1千多項工業(yè)品;三是對陸資認(rèn)定、陸企在臺經(jīng)營應(yīng)照國際通例與市場軌則;四是盡速生效兩岸服貿(mào)協(xié)議、避免雙重課稅協(xié)議等;五是開放航點與增添貨運航點。
高孔廉覺得。
臺灣方面可以做的事包括1。
取消新冠疫情后對付大年夜陸人士來臺的輕蔑。2。
臺灣迄今仍有1千多項大年夜陸工業(yè)品列為限定入口。
這是違反wto不輕蔑的原則。
應(yīng)該開放。3。
對付陸資認(rèn)定及陸企在臺經(jīng)營。
應(yīng)依照國際企業(yè)通例和市場軌則認(rèn)定。4。
2013 年簽署的服貿(mào)協(xié)議及2014年簽署的避免雙重課稅協(xié)議應(yīng)盡速生效。
“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”也應(yīng)盡速經(jīng)由過程。5。
疫情時代兩岸航點僅剩四個。
北京、上海、廈門、成都。
應(yīng)速開放航點。
至少先增添貨運航點。
以利商務(wù)活動進(jìn)行。
研討會分三個子題。
此中。
“大年夜陸十四五籌劃。
新基建商機(jī)”由臺北企業(yè)經(jīng)理協(xié)會理事長高長主持。
前東莞臺商協(xié)會會長葉春榮、亞洲華人資產(chǎn)治理公司董事長謝士滄與談;“舉世供應(yīng)鏈重整。
臺商因應(yīng)之道”由資訊工業(yè)策進(jìn)會資深財產(chǎn)顧問陳子昂主持。
海霆國際物流集團(tuán)董事長戴治中、華夏大年夜學(xué)企管系教授兼舉世臺商鉆研中間主任林震巖與談;“兩岸重開機(jī)。
疫后新契機(jī)”由政治大年夜學(xué)特聘教授林祖嘉主持。
臺灣大年夜學(xué)經(jīng)濟(jì)系聲譽(yù)教授林建甫、酷點校園董事長黃丙喜與談。
高孔廉說。
這種關(guān)機(jī)狀態(tài)若何重開?是值適合局覃思。
最好的環(huán)境當(dāng)然是兩岸的陸委會、國臺辦、?;鶗⒑f(xié)會規(guī)復(fù)互動。陸委會主委邱太三曾提出一個“扶植性隱隱”觀點。
4月20日又說扶植性模是“善意諒解”。
不知道究竟他要若何落實。
高孔廉表示。
臺灣海峽現(xiàn)在應(yīng)該是國際軍事對峙最首要。
但也是兩岸重開機(jī)的最好時候。2016年夷易近進(jìn)黨政府上臺后。
堅拒“九二共識”。
乃至兩岸關(guān)系陷入谷底。
形成“關(guān)機(jī)”狀態(tài)。兩岸不僅沒有協(xié)商。
官方熱線也告中斷。
臺灣在“外交”上決絕了7國。
無法參加天下衛(wèi)生大年夜會、國際夷易近航組織等國際活動。
同時在國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合方面。
去年底亞洲地區(qū)各國簽署區(qū)域周全經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)議(rcep)。
臺灣沒能加入。
形成了“亞洲減臺灣”的伶仃狀態(tài)。