集團(tuán)888網(wǎng)站多少:紅色百寶 奮斗百年丨第51集：看了今天這條路，李白會(huì)說(shuō)啥？

“蜀道之難。
       難于上彼蒼！”

一千多年前

書(shū)生李白描述了入蜀之路的曲折艱巨

一千多年后

一枚紀(jì)念章成為

千年險(xiǎn)阻化作千里通途的歷史見(jiàn)證

這枚紀(jì)念章的金黃底色上

陽(yáng)光照耀在崇山峻嶺上

一輛疾馳的列車(chē)駛出地道

追風(fēng)逐電般駛向遠(yuǎn)方

紀(jì)念章下部

有“寶成鐵路通車(chē)紀(jì)念”幾個(gè)字

后頭鐫刻著制作光陰：1956年7月

1952年7月1日

寶成鐵路在成都破土動(dòng)工向北構(gòu)筑

1954年1月北端從寶雞開(kāi)始向南構(gòu)筑

于1956年7月全線(xiàn)貫通

寶成鐵路坡度大年夜、地道多

超過(guò)秦嶺、巴山。
       工程相稱(chēng)艱難

據(jù)先容。
       為了扶植寶成鐵路

曾動(dòng)用了中國(guó)新建鐵路

一半閣下的勞動(dòng)力

以及五分之四的機(jī)器筑路氣力

1958年1月1日

寶成鐵路正式投入客貨運(yùn)營(yíng)

北起陜西寶雞。
       南至四川成都

正線(xiàn)全長(zhǎng)668.2公里。
       從此蜀道變坦途

從“蜀道難”到“蜀道通”

小小紀(jì)念章

見(jiàn)證著我國(guó)鐵路成長(zhǎng)過(guò)程的艱辛

閃灼著我國(guó)鐵路扶植的輝煌成績(jī)

不知李白若見(jiàn)今日之蜀道

又會(huì)發(fā)出如何的感嘆呢

監(jiān)制：孫承斌、陳二厚

策劃：趙承、孫志平、惠小勇

制片人：張旭東、樊華

視頻組組長(zhǎng)：邱紅杰、鞠曉燕

翰墨組組長(zhǎng)：鄒偉、趙超

交融組組長(zhǎng)：車(chē)玉明、杜宇、王敏、常君麗

視頻：楊華、童芳

編導(dǎo)：李楨宇

翰墨記者：楊華、童芳

統(tǒng)籌：劉敏、謝?，?、郝曉靜、賈伊寧

支持單位：建川博物館

承制

新華社海內(nèi)部

新華社音視頻部

新華社四川分社

新華通訊社出品

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