55402奧門永利mgl首頁:特斯拉車主數(shù)據(jù)平臺(tái)預(yù)計(jì)年內(nèi)上線

事實(shí)上

1924136942021-05-07 09:02:19.0特斯拉車主數(shù)據(jù)平臺(tái)估計(jì)年內(nèi)上線4365692新聞?lì)^條

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跟著特斯拉上海車展維權(quán)事故持續(xù)發(fā)酵
       智能汽車行車數(shù)據(jù)也成為"民眾,"關(guān)注的重點(diǎn)記者6日從特斯拉官方懂得到
       特斯拉正在開拓線上車主數(shù)據(jù)平臺(tái)
       估計(jì)年內(nèi)上線

據(jù)懂得
       特斯拉車主數(shù)據(jù)平臺(tái)上線后
       用戶能夠自由查看車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)
       以及車機(jī)交互的數(shù)據(jù)

業(yè)內(nèi)專家曾表示
       車輛行駛孕育發(fā)生的海量數(shù)據(jù)源
       可以為行業(yè)供給準(zhǔn)確富厚的參考數(shù)據(jù)與指示意見
       對(duì)智能汽車財(cái)產(chǎn)的成長異常有贊助于企業(yè)而言
       車輛數(shù)據(jù)的采集也能更好的贊助其完善產(chǎn)品與辦事
       以致是預(yù)防潛在的風(fēng)險(xiǎn)
       如今在智能汽車快速成長和遍及的大年夜背景下
       監(jiān)管不停處于相對(duì)懦弱的狀態(tài)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理兼技巧部部長王耀指出
       針對(duì)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)切實(shí)著實(shí)權(quán)以及發(fā)鬧變亂后車企公布數(shù)據(jù)的流程還沒有明確的司法規(guī)定在自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)安然的監(jiān)管要領(lǐng)上
       雖然有不少司執(zhí)法例
       但在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域仍存在必然的不適用性

王耀建議
       政府部門可針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及的不合數(shù)據(jù)類型
       修訂、彌補(bǔ)不適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車成長所需的律例及標(biāo)準(zhǔn)
       同時(shí)建議經(jīng)由過程采納多中間化數(shù)據(jù)管理模式
       進(jìn)一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)監(jiān)管體系