dmg8888.0ng-車頂維權(quán)被行拘5日 特斯拉女車主：為維權(quán)方式道歉，但決不妥協(xié)~

4月19日，在上海車展特斯拉展位現(xiàn)場(chǎng)，一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權(quán)，引發(fā)關(guān)注。據(jù)此前消息，車頂維權(quán)女子被行政拘留5日。

4月20日上午，參與特斯拉展臺(tái)維權(quán)的一位當(dāng)事人@安保佳發(fā)微博表示：我們昨天（4月19日）和特斯拉維權(quán)車友在上海車展維權(quán)，然后就有了大家看到的站上車頂大喊，采用了錯(cuò)誤的方式，造成的社會(huì)秩序混亂，不好的影響，誠(chéng)摯的給國(guó)家會(huì)展中心安保部門道歉，給在場(chǎng)所有人員道歉，應(yīng)該用合理合法的手段進(jìn)行維權(quán)。警察現(xiàn)場(chǎng)帶走三位，我和兩位女性。今天（4月20日）凌晨，我和西安車主（孕婦）已經(jīng)行政警告處分，被放出來(lái)了，車頂女孩行政拘留5日。

另外，她還表示，方式會(huì)變，維權(quán)不會(huì)變，不是一輛車子的問(wèn)題，每個(gè)人的故事都可以拿出來(lái)和特斯拉說(shuō)一說(shuō)。真相必須大白于天下，可以把我們形容為車鬧，不良組織，說(shuō)我們有后臺(tái)，我們的后臺(tái)就是彼此的維權(quán)車主，只有我們知道車輛發(fā)生了什么。我們的訴求，最多的就是解釋車子的問(wèn)題，提供車子的數(shù)據(jù)。如果好好說(shuō)話有用，又怎么會(huì)冒著被刑拘的風(fēng)險(xiǎn)引起關(guān)注。看到網(wǎng)上有很多的疑問(wèn)，為什么不這樣，為什么不那樣，不著急，后續(xù)我會(huì)把我們的經(jīng)歷和想法都告訴大家，回答一切，希望大家能夠給一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)。

我們敢引起注意，就敢提供證據(jù)，昨天看到特斯拉領(lǐng)導(dǎo)的回應(yīng)，決不妥協(xié)。巧了，我們也決不妥協(xié)，可以的話，互上證據(jù)，車質(zhì)量有沒(méi)有問(wèn)題，售后有沒(méi)有問(wèn)題

解決問(wèn)題比解決提出問(wèn)題的人重要多了。希望以后沒(méi)有人能夠提出特斯拉的問(wèn)題，這是我們所有人的目標(biāo)。

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新華社：特斯拉不妥協(xié)的底氣何在？

雖然站在車頂維權(quán)的方式有些過(guò)激，是否真的“曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車”也有待調(diào)查，但很多人感到意外的是，從特斯拉高層的最新回應(yīng)中，幾乎感受不到解決問(wèn)題的誠(chéng)意，反倒是“國(guó)際知名品牌”毫不掩飾的傲慢。

尤其從“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”“我覺(jué)得她也很專業(yè)，背后應(yīng)該是有人的”等表述可以看出，他們對(duì)待維權(quán)者的態(tài)度。他們已先入為主地將“維權(quán)”視為“鬧事”，甚至視為“故意抹黑”。

誠(chéng)然，極端維權(quán)方式不值得鼓勵(lì)，但正如一些網(wǎng)民所說(shuō)：個(gè)別車主選擇這種極端方式，是否與涉事車企對(duì)消費(fèi)者反映問(wèn)題選擇性解決或久拖不決，有一定關(guān)系？近年來(lái)，相關(guān)品牌因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題頻遭吐槽，如果消費(fèi)者能順暢維權(quán)，誰(shuí)會(huì)冒險(xiǎn)站在車頂維權(quán)？

維權(quán)要依法依規(guī)進(jìn)行，不是“一鬧就靈”。但值得思考的是，企業(yè)的“不妥協(xié)”應(yīng)該是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的不妥協(xié)，而不是仗著所謂“客戶忠誠(chéng)度高”，對(duì)消費(fèi)者的維權(quán)訴求不讓步。如果車企不能提供質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)，不能保障消費(fèi)者安全行駛，甚至惡意猜測(cè)維權(quán)者的動(dòng)機(jī)，可能會(huì)砸了自己的招牌。

中國(guó)是全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)之一，也是全球知名車企爭(zhēng)奪的重要市場(chǎng)。無(wú)論哪家車企，都須對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有敬畏之心，誠(chéng)懇接受消費(fèi)者監(jiān)督。對(duì)于消費(fèi)者反映的問(wèn)題，車企應(yīng)建立暢通的投訴處理渠道，不能讓客服電話總處于占線狀態(tài)，或是“態(tài)度很好，就是不辦”——否則，長(zhǎng)此以往，相關(guān)車企很可能被市場(chǎng)邊緣化。