4月19日,在上海車展特斯拉展位現(xiàn)場(chǎng),一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權(quán),引發(fā)關(guān)注。據(jù)此前消息,車頂維權(quán)女子被行政拘留5日。
4月20日上午,參與特斯拉展臺(tái)維權(quán)的一位當(dāng)事人@安保佳發(fā)微博表示:我們昨天(4月19日)和特斯拉維權(quán)車友在上海車展維權(quán),然后就有了大家看到的站上車頂大喊,采用了錯(cuò)誤的方式,造成的社會(huì)秩序混亂,不好的影響,誠(chéng)摯的給國(guó)家會(huì)展中心安保部門道歉,給在場(chǎng)所有人員道歉,應(yīng)該用合理合法的手段進(jìn)行維權(quán)。警察現(xiàn)場(chǎng)帶走三位,我和兩位女性。今天(4月20日)凌晨,我和西安車主(孕婦)已經(jīng)行政警告處分,被放出來(lái)了,車頂女孩行政拘留5日。
另外,她還表示,方式會(huì)變,維權(quán)不會(huì)變,不是一輛車子的問題,每個(gè)人的故事都可以拿出來(lái)和特斯拉說(shuō)一說(shuō)。真相必須大白于天下,可以把我們形容為車鬧,不良組織,說(shuō)我們有后臺(tái),我們的后臺(tái)就是彼此的維權(quán)車主,只有我們知道車輛發(fā)生了什么。我們的訴求,最多的就是解釋車子的問題,提供車子的數(shù)據(jù)。如果好好說(shuō)話有用,又怎么會(huì)冒著被刑拘的風(fēng)險(xiǎn)引起關(guān)注。看到網(wǎng)上有很多的疑問,為什么不這樣,為什么不那樣,不著急,后續(xù)我會(huì)把我們的經(jīng)歷和想法都告訴大家,回答一切,希望大家能夠給一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)。
我們敢引起注意,就敢提供證據(jù),昨天看到特斯拉領(lǐng)導(dǎo)的回應(yīng),決不妥協(xié)。巧了,我們也決不妥協(xié),可以的話,互上證據(jù),車質(zhì)量有沒有問題,售后有沒有問題
解決問題比解決提出問題的人重要多了。希望以后沒有人能夠提出特斯拉的問題,這是我們所有人的目標(biāo)。
延伸閱讀
新華社:特斯拉不妥協(xié)的底氣何在?
雖然站在車頂維權(quán)的方式有些過激,是否真的“曾因超速違章發(fā)生碰撞事故,而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車”也有待調(diào)查,但很多人感到意外的是,從特斯拉高層的最新回應(yīng)中,幾乎感受不到解決問題的誠(chéng)意,反倒是“國(guó)際知名品牌”毫不掩飾的傲慢。
尤其從“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”“我覺得她也很專業(yè),背后應(yīng)該是有人的”等表述可以看出,他們對(duì)待維權(quán)者的態(tài)度。他們已先入為主地將“維權(quán)”視為“鬧事”,甚至視為“故意抹黑”。
誠(chéng)然,極端維權(quán)方式不值得鼓勵(lì),但正如一些網(wǎng)民所說(shuō):個(gè)別車主選擇這種極端方式,是否與涉事車企對(duì)消費(fèi)者反映問題選擇性解決或久拖不決,有一定關(guān)系?近年來(lái),相關(guān)品牌因產(chǎn)品質(zhì)量問題頻遭吐槽,如果消費(fèi)者能順暢維權(quán),誰(shuí)會(huì)冒險(xiǎn)站在車頂維權(quán)?
維權(quán)要依法依規(guī)進(jìn)行,不是“一鬧就靈”。但值得思考的是,企業(yè)的“不妥協(xié)”應(yīng)該是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的不妥協(xié),而不是仗著所謂“客戶忠誠(chéng)度高”,對(duì)消費(fèi)者的維權(quán)訴求不讓步。如果車企不能提供質(zhì)量過硬的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù),不能保障消費(fèi)者安全行駛,甚至惡意猜測(cè)維權(quán)者的動(dòng)機(jī),可能會(huì)砸了自己的招牌。
中國(guó)是全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)之一,也是全球知名車企爭(zhēng)奪的重要市場(chǎng)。無(wú)論哪家車企,都須對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有敬畏之心,誠(chéng)懇接受消費(fèi)者監(jiān)督。對(duì)于消費(fèi)者反映的問題,車企應(yīng)建立暢通的投訴處理渠道,不能讓客服電話總處于占線狀態(tài),或是“態(tài)度很好,就是不辦”——否則,長(zhǎng)此以往,相關(guān)車企很可能被市場(chǎng)邊緣化。