MG賭場宇宙最強大668844-2021年襄陽交通全力推進多個重點項目建設(shè)

【襄陽政府網(wǎng)消息】4月16日上午，市交通運輸局在《黨風政風熱線》節(jié)目中，介紹了2021年交通項目建設(shè)的總體目標任務。據(jù)介紹，2021年，我市將推進襄陽至宜昌、南陽河谷組群至南漳的高速建設(shè)前期工作。

高速公路

近年來，我市高速公路持續(xù)快速發(fā)展，目前通車里程已達到736公里，實現(xiàn)了所有縣市通兩條以上高速公路?！笆奈濉逼?，我市要全面建成高速公路主骨架，打通完善對外通道，加密優(yōu)化山區(qū)通道。2021年推進的高速公路項目有6個，其中在建項目3個，總長97公里、總投資80億元。其中繞城高速襄陽南段全長32公里、總投資27億元，棗潛高速襄陽北段全長48公里、總投資35億元，兩個項目征遷騰地工作均已全部完成，省交投公司正在抓緊組織施工，計劃2021年完成主體工程，2022年建成通車；襄陽至南漳高速公路全長17公里、總投資18億元，已于1月份正式開工，計劃2023年建成通車。

推進前期工作項目3個，總長167公里。襄陽至宜昌高速公路襄陽段全長56公里，經(jīng)積極爭取已納入國家高速公路網(wǎng)，新增成為鄂豫南北運輸大通道，目前工可初稿已編制，各項專題正在同步報批，力爭2022年開工建設(shè)；襄陽至南陽高速公路已列入湖北省、河南省兩省高速公路發(fā)展規(guī)劃，已研究形成了路線規(guī)劃方案，并與南陽市進行了銜接，計劃2021年啟動前期工作，力爭2023年與南陽市同步開工；河谷組群至南漳高速公路全長約85公里，省交通運輸廳已同意我市開展前期規(guī)劃論證，該項目將打通西南山區(qū)的高速通道，進一步優(yōu)化完善市域高速公路網(wǎng)，同時向西北方向可對接十堰市正在謀劃的十堰經(jīng)丹江口至老河口高速公路，東南方向可利用麻竹高速、二廣高速，打造沿漢江高速公路通道，目前正在組織技術(shù)力量進行踏勘研究。

上述6個項目總里程263公里、總投資314億元，全部建成后，我市高速公路通車里程有望突破1000公里，每百平方公里通車里程達到5.08公里，處于全國領(lǐng)先水平。

國省道建設(shè)

我市普通國省道包括“三縱兩橫兩出口”國道網(wǎng)和“十縱九橫九連聯(lián)絡(luò)”省道網(wǎng)，總里程約2850公里，其中二級以上公路比例已達到85％，居于全省前列?！笆奈濉逼冢覀儗@重要經(jīng)濟干線提檔升級、城鎮(zhèn)路段繞城改線、打通山區(qū)瓶頸路段等方面加快國省道建設(shè)。

2021年，續(xù)建項目共23個，總里程615公里、總投資92億元。其中包括：316國道河谷漢江大橋、346國道宜城漢江二橋兩座重要的跨漢江橋梁，同時也是“襄十隨”國道發(fā)展軸的節(jié)點工程；328國道老河口市孟樓至仙人渡段改建工程等重要的鄂（襄陽）豫（南陽）省際通道；440省道棗陽段、302省道老河口段、316省道谷城段、305省道?？刀胃慕üこ痰取跋迨S神”區(qū)域通道；467省道谷城縣紫金至趙灣段改建工程、275省道谷城縣趙灣至南漳李廟段改建工程等重要的山區(qū)鄉(xiāng)村振興路。

新開工項目共12個，總里程225公里、總投資96億元。其中包括：207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程，目前漢江特大橋招標工作基本結(jié)束，即將正式開工；316國道棗陽至隨州段、316國道谷城至丹江口段，實施后316國道將全線達到一級公路標準，服務“襄十隨”國道經(jīng)濟帶發(fā)展。推進前期工作項目11個，總里程195公里、總投資32億元，今年重點推進前期工作，為下一步項目開工打下基礎(chǔ)。

農(nóng)村公路

近年來，我市緊緊抓住國家加快農(nóng)村公路建設(shè)的有利機遇，積極采取PPP、建養(yǎng)一體化、銀行貸款等方式融資，全力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣1個、省級示范縣3個、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個，示范創(chuàng)建數(shù)量位居全省第二；市政府高位推進，市級集中招標實施“三年消?！毙袆?，充分發(fā)揮了技術(shù)優(yōu)勢和規(guī)模效應。

2021年，全市計劃新建、改建、提檔升級農(nóng)村公路1000公里，創(chuàng)建美麗農(nóng)村路500公里，實施危橋改造160座，再創(chuàng)建一批“四好農(nóng)村路”省級示范縣、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

水運項目

“十三五”期，襄陽漢江航運中心加速建設(shè)。漢江梯級開發(fā)取得突破，雅口樞紐進展順利，新集樞紐實現(xiàn)開工。小河港區(qū)一期工程即將投產(chǎn)。成功引進鹽田港，“一城一港一主體”戰(zhàn)略得到實施?！笆奈濉逼?，我們將及早貫通漢江千噸級航道，依托鹽田港公司建設(shè)現(xiàn)代化、規(guī)?；⒓s化、智能化港口，全面實施“江海聯(lián)運、港港聯(lián)動”戰(zhàn)略，構(gòu)建東至上海，西至重慶，南至廣西的水運大通道。2021年，全力保障小河港區(qū)開港運營，開工建設(shè)唐白河（唐河）航運開發(fā)項目，力爭完成唐白河港區(qū)一期工程前期工作。

客運站場、物流園區(qū)

客運站場方面，續(xù)建項目1個、新開工項目1個、推進前期工作項目4個，重點是高鐵沿線公鐵換乘設(shè)施建設(shè)。物流站場方面，續(xù)建項目6個、新開工項目1個、推進前期工作項目3個，重點推進浩吉鐵路襄州北物流園、鐵路物流基地、傳化公路港二期（高新區(qū)）等項目。城建項目方面，續(xù)建項目1個，即南北軸線南延伸段，全長3.9公里，計劃今年建成通車。

公路橋梁三年消危行動

我市公路橋梁大部分建于上世紀六七十年代，設(shè)計標準低、服務年限長，許多橋梁超負荷、帶病運行。雖經(jīng)多年改造，但由于部省資金計劃有限、補助標準偏低、地方配套資金籌措困難，每年可實施項目有限，目前危橋數(shù)量仍然較多。按照市委市政府部署，2020年我市啟動了襄陽市公路橋梁三年消危行動，由市交通運輸局統(tǒng)籌負責、統(tǒng)一組織實施，以市為單位“打捆”進行設(shè)計施工總承包、監(jiān)理和質(zhì)量檢測招標，選擇有經(jīng)驗、實力強的大型企業(yè)建設(shè)，推行工廠化集中預制，降低建設(shè)成本、節(jié)約資金，保證工程質(zhì)量和進度。我局組建了強有力的工作專班，精心部署，強力落實，目前各縣（市、區(qū)）危橋改造施工已全面鋪開，到2022年底，將確保完成全市公路危橋改造任務，實現(xiàn)公路橋梁基礎(chǔ)資料數(shù)字化、危橋改造科學化、橋梁養(yǎng)護規(guī)范化，推動全市公路危橋改造由應急狀態(tài)轉(zhuǎn)入常態(tài)管理，提升公路安全保障水平，切實保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。