tengbo5998-寶來純電和大眾朗逸純電e-lavida哪一個好?朗逸合資大廠 標配主動剎車+座椅加熱

川北在線核心提示：原標題：寶來純電和大眾朗逸純電e-lavida哪一個好?朗逸合資大廠，標配主動剎車+座椅加熱 越來越多的車企現(xiàn)在鉆研起了新能源領(lǐng)域，因為近年來純電動汽車的市場非?；馃?，越來越多的消費者把目光都放在了純電動車型上。車企都在努力推出純電動車型來滿足市場需求，在這樣

原標題：寶來純電和大眾朗逸純電e-lavida哪一個好?朗逸合資大廠，標配主動剎車+座椅加熱

越來越多的車企現(xiàn)在鉆研起了新能源領(lǐng)域，因為近年來純電動汽車的市場非?；馃?，越來越多的消費者把目光都放在了純電動車型上。車企都在努力推出純電動車型來滿足市場需求，在這樣的環(huán)境和背景，上汽大眾就推出了品牌首款純電動車型——朗逸純電e-lavida。作為過年轎車市場銷量的車型，今天我們就來把它跟寶來純電作比較，看看寶來純電和大眾朗逸純電哪一個好?

寶來純電和大眾朗逸純電e-lavida哪一個好?首先是對于一線城市的消費者而言，上汽大眾此次推出純電動版朗逸，可以讓更多買車難的消費者有了更好選擇，畢竟像上海、北京或廣州等一線城市，買車時限牌，買車后限行，真不如選擇一款純電動車型合適，綠牌不說哪都能去，但最起碼在城市里更便利。而且朗逸本身就具有足夠高的知名度，所以純電動版車型也不需要過多宣傳，就可以討得年輕消費者的關(guān)注，尤其是在設(shè)計上，既有朗逸的經(jīng)典元素，也有新能源車型的時尚與科技。

比如前格柵部分，與普通燃油版朗逸車型最明顯的不同之處就在于新車采用的是白色+鍍鉻飾條的裝飾，同時在車輛中網(wǎng)左側(cè)配有e-LAVIDA標識來進一步表明它的身份。也是因為目前朗逸純電e-lavida全系只有這一款車型，所以說LED大燈是標配，并且配有透鏡，其中霧燈區(qū)域的C字型LED日行燈才是讓人眼前一亮，搭配底部的橫紋設(shè)計，相比燃油版車型層次感更強。相比之下，寶來純電的前臉就略顯復(fù)雜，格柵給人的感覺沒有朗逸純電那么大氣，輪圈樣式以及尾部輪廓也不如朗逸純電更顯豪華。

內(nèi)飾部分的設(shè)計對于寶來純電和朗逸純電e-lavida而言都沒有什么驚喜，起碼設(shè)計還是保持了傳統(tǒng)的風格，均以黑色為主色調(diào)，簡潔的分布保證了實用性，但是在細節(jié)上配置上的表現(xiàn)還是朗逸純電更勝一籌。比如真皮多功能方向盤，在燃油版車型可是頂配豪華版才有配備，只可惜沒能采用全液晶儀表盤，不然它的科技感會更強。而像目前比較主流的前排座椅加熱、主動剎車、雙區(qū)自動空調(diào)、可開啟全景天窗、電子手剎和后排出風口等功能還是做到了標配，但是寶來純電就無法滿足。

寶來純電和大眾朗逸純電哪一個好?最后我們可以來對比一下動力，考慮到目前朗逸純電e-lavida終端售價12萬左右的價格，而且還能免除購置稅等其它費用，相比寶來純電的性價比確實更。而從續(xù)航里程來看，朗逸純電目前滿電狀態(tài)下的NEDC綜合續(xù)航里程可達278km，比寶來純電同樣略勝一籌，0-50km/h的百公里加速僅需3.4秒，電機最大扭矩可達290N·m。為了保證消費者對電池安全性的高要求，朗逸純電更是以遠超行業(yè)標準的測試來打消消費者心中的顧慮，這也是所謂的德系三電系統(tǒng)的優(yōu)越之處。

總結(jié)：文章詳細介紹了寶來純電和大眾朗逸純電e-lavida哪一個好，二者可謂是同門師兄弟，但是無論是實際駕駛體驗還是產(chǎn)品定位，包括實際售價等，大眾朗逸純電都更顯誠意，它都做到了同級別最主流的水準，選擇大眾朗逸純電還是非常可靠的。

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