太陽集團游戲網(wǎng)站-高速路口62萬車主違章？官方回應(yīng)來了 網(wǎng)傳不實，即日優(yōu)化改進

川北在線核心提示：原標(biāo)題：高速路口62萬車主違章？官方回應(yīng)來了 網(wǎng)傳不實，即日優(yōu)化改進 近日，廣東佛山廣臺高速43公里處一岔道口，62萬車主違章，總罰款超1.2億元一事被曝光引發(fā)輿論熱議，一些被罰車主對該地點的違章處罰提出了質(zhì)疑，認為實線畫得太短了，不合理。根據(jù)網(wǎng)友航拍實測，在

原標(biāo)題：高速路口62萬車主違章？官方回應(yīng)來了 網(wǎng)傳不實，即日優(yōu)化改進

近日，廣東“佛山廣臺高速43公里處一岔道口，62萬車主違章，總罰款超1.2億元”一事被曝光引發(fā)輿論熱議，一些被罰車主對該地點的違章處罰提出了質(zhì)疑，認為“實線畫得太短了，不合理”。根據(jù)網(wǎng)友航拍實測，在這一路段3分鐘竟有27人違章。

耐人尋味的是，一方面，不少車友認為該岔路口指示信號設(shè)置不合理、不科學(xué)，比如有被罰車主稱：“提示不足，設(shè)計完全不考慮實際駕車習(xí)慣，而且剛好是個上坡位，等看到實線時已經(jīng)晚了。”另一方面，當(dāng)?shù)亟痪块T則表示，司機有足夠時間、距離看見上述的交通信號，應(yīng)遵循交通信號指示安全行駛。

對此，央視新聞12日刊發(fā)評論，質(zhì)問相關(guān)方拿什么平息質(zhì)疑？評論寫道，面對輿論關(guān)切，有關(guān)部門有責(zé)任直面該公共事件的焦點，一個是事發(fā)點設(shè)置的交通信號是否經(jīng)得起推敲？再一個是事發(fā)點究竟有多少違法單數(shù)？最后一個是所收到的罰款都流向了何處？

評論指出，“清理以罰款為目的的電子抓拍”，這是一名全國人大代表在今年全國兩會上提出的建議。無論是防止濫設(shè)濫用“電子警察”，還是反對為了提高罰款收入而進行抓拍，都切中了現(xiàn)實問題，也呼應(yīng)了民聲民意。而具體到佛山這起案例，不能武斷認為也存在這種情況，但公開回應(yīng)、透明操作則是平息質(zhì)疑的最好方式。

同日，新華社刊發(fā)題為“驗收合格不是擋箭牌”的評論指出，一個地點出現(xiàn)這么多違章，顯然不是一句道路“驗收合格”就能解釋。道路標(biāo)識標(biāo)線設(shè)置是否合理，既要符合相關(guān)規(guī)定，也應(yīng)經(jīng)得起行駛檢驗。期待相關(guān)部門給出令人信服的調(diào)查結(jié)果，讓標(biāo)識標(biāo)線更好地保障交通安全、引導(dǎo)文明行車。

據(jù)新華社12日消息，針對“天量”罰單一事，廣東省相關(guān)部門已派出工作組赴現(xiàn)場調(diào)查。

@佛山交警微博12日晚發(fā)布情況通報，就爭議路口標(biāo)志標(biāo)線、提示牌設(shè)置、抓拍交通違法行為數(shù)量、罰款流向等問題作出回應(yīng)，通報稱，廣臺高速43公里200米路段位于佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)前往江門市和佛山市高明區(qū)（云浮市新興）方向的分岔口，單向年均車流量約為1900多萬車次，該處標(biāo)志標(biāo)線、提示牌由道路業(yè)主單位按照《道路標(biāo)志標(biāo)線》國標(biāo)設(shè)置，經(jīng)過驗收合格后投入使用。截至今年4月1日，（爭議路口）累計抓拍交通違法行為184373宗。網(wǎng)民反映某商業(yè)APP顯示“共有624149人在該處違章”與實際情況不符。交通違法罰款實行“收支兩條線”管理，當(dāng)事人交納后直接上繳國庫。

通報稱，據(jù)統(tǒng)計，“電子警察”啟用后，該路段交通事故總數(shù)由上一年的85宗下降至39宗，同比下降54.1%；事故受傷人數(shù)由13人減少至3人，同比下降76.9%，對預(yù)防、減少事故發(fā)揮了重要作用。

與此同時，通報稱在交警部門的積極協(xié)調(diào)下，業(yè)主單位即日起對該路段標(biāo)志標(biāo)線集中進行優(yōu)化改進，具體措施如下：

1.在該處現(xiàn)有的實線右側(cè)增劃虛線，使右側(cè)車輛可以變道往江門方向行駛。

2.在該岔口遠端處施劃地面文字標(biāo)識，在3公里處增設(shè)龍門架設(shè)置分道提示標(biāo)志和地面文字標(biāo)識。

3.在臨近岔口的2公里、1公里、500米處的地面增加施劃文字標(biāo)識以及分道提示標(biāo)志，清晰指引車輛往相應(yīng)方向行駛。

4.在臨近路口前1公里處解除貨車靠右行駛管制措施，便于貨車提前變道。

通報稱，為配合落實好上述優(yōu)化改進措施，交警支隊將增派警力，加強巡邏引導(dǎo)，嚴防交通事故發(fā)生。同時，迅速對全市“電子警察”及交通標(biāo)志標(biāo)線等交通信號開展全面排查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行優(yōu)化整改。交警部門始終堅持聽民意、察民情，立行立改。歡迎廣大司機朋友、媒體記者通過各種渠道提出意見建議，對我市交通執(zhí)法管理工作進行監(jiān)督，共同維護良好的道路交通秩序。

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