金冠app下載0292-給汽車裝上“慧眼” 光谷企業(yè)這項領(lǐng)先技術(shù)出口日本

給汽車裝上“慧眼” 緊急情況能自動剎車

光谷企業(yè)這項領(lǐng)先技術(shù)出口日本

楚天都市報極目新聞訊（記者胡長幸 通訊員劉威）體積比一般行車記錄儀略大，安裝于小汽車的后視鏡后面，前方車輛在150米外或行人在80米外即可被檢測到，車輛自動緊急剎車系統(tǒng)（AEBS）將根據(jù)情況作出反應，甚至自動強制剎車，確保人車安全。4月9日，光谷企業(yè)極目智能宣布，已與日本某國際頭部供應商達成合作，雙方聯(lián)合開發(fā)基于攝像頭和毫米波雷達的乘用車AEBS方案，并已量產(chǎn)、裝車。

“ 整個AEBS就像是人們在學車時，坐在身邊的那個‘高度警覺的教練’。教練控制著獨立的制動踏板，在提醒無效而且安全事故即將發(fā)生之前干預?！睒O目智能算法總監(jiān)、日本項目負責人王述良介紹，產(chǎn)品中攝像頭和雷達系統(tǒng)相當于是教練的“慧眼”，提前發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的危險，并提醒駕駛者回避碰撞。當系統(tǒng)判斷已無法避免時，會采取自動制動措施避險。

該方案基于極目智能自主研發(fā)的視覺技術(shù)，包括攝像頭及檢測算法，融合日本供應商自有毫米波雷達技術(shù)，硬件上采用攝像頭和雷達一體化設計，可實現(xiàn)車道、車輛、行人、交通標示牌等元素的精準檢測，支持車輛的自動緊急剎車功能，能夠在緊急情況下減少駕駛員剎車卻誤踩油門的風險。

極目新聞記者在由日本汽車零部件供應商錄制的視頻中看到，對于車輛前方靜止車輛、行駛車輛以及行人，裝有AEBS產(chǎn)品的測試車輛，均提前進行了識別和剎車避險動作，甚至在停車狀態(tài)與前方車輛挨得很近時，車輛也不能加油啟動。

據(jù)日本當?shù)販y試數(shù)據(jù)顯示，用此“慧眼”，車輛檢測距離超過150米，行人檢測距離超過80米，有效車輛檢測率、車道線檢測率高于99%，指標達到國際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

目前該產(chǎn)品已經(jīng)通過日本國土交通省AEBS技術(shù)法規(guī)測試，并于2020年9月開始量產(chǎn)，陸續(xù)裝載在日本多款老人用小型汽車上。而這家光谷企業(yè)率先成為實現(xiàn)智能駕駛核心零部件出口汽車工業(yè)強國日本的中國智能駕駛廠商。

據(jù)悉，除了日本市場，極目智能早在2018年率先通過韓國高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)相關(guān)法規(guī)測試，產(chǎn)品順利出口韓國，是目前唯一通過韓國、日本技術(shù)法規(guī)的國產(chǎn)智能駕駛技術(shù)廠商。