目的港是指貨物運載工具的航程終點和最終卸貨的港口。在國際貿(mào)易實踐中，目的港通常是由買方提出并經(jīng)賣方同意后確定的。

　　目的港的規(guī)定方法主要有三種：

　　(1)在合同中明確規(guī)定某一港口為目的港。例如，目的港：圣多斯。

　　(2)在合同中規(guī)定兩個或兩個以上的港口為目的港。例如。目的港；倫敦／曼徹斯特。

　　(3)在磋商或成交時，萬一進(jìn)口方因為一時未找到轉(zhuǎn)銷貨物的買主或因其他原因而不能確定目的港時，也可采用選擇港的規(guī)定方法。即：或者在兩個以上的港口中選擇一個，或者籠統(tǒng)地規(guī)定某一航區(qū)為目的港(如“地中海主要港口”、“西歐主要港口”等)

　　不過，在采用后一種方法時，必須以同一航區(qū)內(nèi)的少量班輪寄航港為限，核算運價須以運費最高的為基礎(chǔ)，并要明確選港附加費由買方負(fù)擔(dān)。買方還須在雙方商定的時間內(nèi)宣布最后的目的港，否則船方有權(quán)在任何一個選擇港卸貨。