在速度評(píng)比中，只是靠“正常速度”的概念來衡量，而平準(zhǔn)化法將影響工作的因素分為四種，每一因素又用六個(gè)等級(jí)來衡量。這兩種方法都靠時(shí)間研究人員的主觀判斷進(jìn)行衡量。為了盡可能減少。

觀測(cè)人員的主觀因素對(duì)評(píng)比的影響，門達(dá)爾(M.E.Mundel)博士創(chuàng)建了“客觀評(píng)比法(Objective Rating)”。

速度評(píng)價(jià)法依賴于評(píng)價(jià)者對(duì)正常速度的感覺進(jìn)行判斷，而平準(zhǔn)化法雖然將影響工作速度的因素分解為四個(gè)項(xiàng)目，每一個(gè)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)還是要依賴主觀判斷來完成。

1、將某一操作觀測(cè)的速度同標(biāo)準(zhǔn)速度、正常速度相比較，確定兩者適當(dāng)?shù)谋嚷?，作為第一個(gè)調(diào)整系數(shù)。

2、利用“工作難度調(diào)整系數(shù)”作為第二個(gè)調(diào)整系數(shù)再加以調(diào)整。影響工作困難度的調(diào)整因素有六種，即

1）身體的使用部位。觀察作業(yè)人員在工作中使用的身體部位，從表1中查得相應(yīng)的調(diào)整系數(shù)。

2）足踏情形。若須足踏以配合其他作業(yè)動(dòng)作，應(yīng)適當(dāng)考慮一定的難度修正。

3）兩手工作。兩手同時(shí)動(dòng)作可以充分利用手的能力，提高動(dòng)作效率，可是其動(dòng)作難度也會(huì)增加，速度較單手作業(yè)有所降低，這也是無可奈何的了。

4）眼與手的配合。根據(jù)動(dòng)作中眼與手的配合程度，可從表中查得相應(yīng)的調(diào)整系數(shù)。

5）搬運(yùn)的條件。指物體被搬運(yùn)的困難程度，主要指搬運(yùn)過程中，搬運(yùn)人員須付出的注意程度。

6）重量。所搬運(yùn)物體的輕重，對(duì)于工作時(shí)間的影響甚為復(fù)雜，和搬運(yùn)時(shí)間在整個(gè)作業(yè)周期中所占的比例也有關(guān)系。

操作單元的正常時(shí)間為：

正常時(shí)間 = 實(shí)際單元的平均值×速度標(biāo)準(zhǔn)評(píng)比系數(shù)×工作難度調(diào)整系數(shù)

例如，某次作業(yè)時(shí)間觀測(cè)結(jié)果如下：

• 秒表觀測(cè)時(shí)間為10秒
• 調(diào)整系數(shù)A1為60%
• 身體使用部位評(píng)定為 E（8%）
• 足踏情形評(píng)定為 F（0%）
• 兩手工作評(píng)定為 H2（18%）
• 眼與手的配合評(píng)定為 J（2%）
• 搬運(yùn)條件評(píng)定為 O（1%）
• 重量評(píng)定為 22%

則正常時(shí)間 = 10×0.6×(1+8%+18%+2%+1%+22%)=9.06秒