打車軟件的贏利點在哪里？
Gary哎呦喂??！
2016年02月24日
據(jù)說Uber在中國一年的補貼超過十億美元，滴滴快的也曾有過價格大戰(zhàn)。那么在打車軟件公司大幅度燒錢的背后，它們自身所在的贏利點在哪里？
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Gary哎呦喂??！
2016年02月24日
Gary哎呦喂??！
2016年02月24日
據(jù)說Uber在中國一年的補貼超過十億美元，滴滴快的也曾有過價格大戰(zhàn)。那么在打車軟件公司大幅度燒錢的背后，它們自身所在的贏利點在哪里？
補貼只是一時的，不會是永久的事情，目的是為了市場占有率，培養(yǎng)司機和乘客的使用習慣。打車軟件可以從什么地方獲利，首先是專車，拼車，甚至以后可能的拼座位。其次是數(shù)據(jù)，交通方面以其他相關數(shù)據(jù)。然后是汽車相關其他服務。最后還可以發(fā)展快遞業(yè)務等。
為了爭奪移動支付的市場份額，同時培養(yǎng)用戶移動支付的習慣。同時，像用戶量，數(shù)據(jù)等等也是它的贏利點。