為什么“滴滴買車”還沒上線就已經(jīng)被看衰？ 川寶麗麗 2015年12月07日 跟帖 | 0條內(nèi)容 添加圖片 發(fā)布 AndrewYY 2015年12月07日 用試駕進(jìn)入售車，不是滴滴的首創(chuàng)，有四個(gè)問題需要注意：1、場(chǎng)景過渡難。2、購(gòu)車轉(zhuǎn)化率低。3、試駕車源稀缺。4、試駕費(fèi)用不菲。 回復(fù) 20 劉曉丫么么 2015年12月07日 有文章寫知情人士透露滴滴早在年初就計(jì)劃試駕購(gòu)車業(yè)務(wù)，也曾做過試驗(yàn)性的短期賣車嘗試，但并未取得預(yù)想效果，長(zhǎng)線計(jì)劃也最終被拖延，一個(gè)重要原因就是出行用戶與購(gòu)車用戶重合度有限。所以即便滴滴有大量的用戶資源，但在這些用戶資源里有多少人愿意買車，并且愿意通過滴滴買車，是一個(gè)問題。 回復(fù) 23
川寶麗麗
2015年12月07日
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用試駕進(jìn)入售車，不是滴滴的首創(chuàng)，有四個(gè)問題需要注意：1、場(chǎng)景過渡難。2、購(gòu)車轉(zhuǎn)化率低。3、試駕車源稀缺。4、試駕費(fèi)用不菲。
有文章寫知情人士透露滴滴早在年初就計(jì)劃試駕購(gòu)車業(yè)務(wù)，也曾做過試驗(yàn)性的短期賣車嘗試，但并未取得預(yù)想效果，長(zhǎng)線計(jì)劃也最終被拖延，一個(gè)重要原因就是出行用戶與購(gòu)車用戶重合度有限。所以即便滴滴有大量的用戶資源，但在這些用戶資源里有多少人愿意買車，并且愿意通過滴滴買車，是一個(gè)問題。