原標(biāo)題:北京在建地鐵線路達(dá)15條
其中七條年底開通線路土建工程完成80% 平谷線朝陽段和通州段實(shí)現(xiàn)進(jìn)場施工
今年是北京地鐵建設(shè)的“大年”。北京青年報(bào)記者從市重大項(xiàng)目辦和京投所屬軌道公司了解到,2021年全市在建地鐵線路15條線(段)、在建里程291.3公里。其中,年底計(jì)劃開通七條線(段),共54.5公里。年底將實(shí)現(xiàn)開通的19號(hào)線一期,將以平均2.3km的站間距打造“大站快車”,形成南北大動(dòng)脈。另外,備受市民關(guān)注的平谷線朝陽段和通州段已實(shí)現(xiàn)進(jìn)場施工。
今年是北京市軌道交通開通線路最多的一年,年底計(jì)劃開通地鐵線路七條線(段),包括11號(hào)線西段、17號(hào)線南段、19號(hào)線一期、機(jī)場線西延、8號(hào)線三期剩余段、14號(hào)線剩余段、S1線剩余段,共54.5公里。
北京市重大項(xiàng)目辦二級(jí)巡視員趙洪介紹說,今年年底計(jì)劃開通的七條線(段),不僅有貫穿城市南北的“大動(dòng)脈”,也有打通既有軌道路網(wǎng)斷點(diǎn)的剩余段,更有為冬奧會(huì)服務(wù)的交通線。
目前,土建工程整體完成80%,正在陸續(xù)從土建施工轉(zhuǎn)入軌道鋪設(shè)及設(shè)備安裝階段。七條線路的開通,將新增軌道交通運(yùn)營里程54.5公里,屆時(shí)北京市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到781.5公里。
目前,所有在建地鐵均按照工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn),已完成全年總投資的20.4%,實(shí)現(xiàn)了一季度“開門紅”,推動(dòng)首都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。
軌道交通作為重要的民生工程,正按照高質(zhì)量發(fā)展的要求進(jìn)行建設(shè)。目前,北京市軌道交通在建地鐵線路15條線(段),291.3公里。
為確保在建軌道交通線路順利推進(jìn),按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年度工作目標(biāo),市區(qū)聯(lián)動(dòng),政企配合,積極謀劃,多措并舉,朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)等區(qū)按照《2021年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》要求,加快征地拆遷工作,建設(shè)單位精心組織,確保建設(shè)任務(wù)平穩(wěn)有序推進(jìn),復(fù)工達(dá)產(chǎn)按期實(shí)現(xiàn)。
目前,15條在建線路中,3號(hào)線一期、12號(hào)線、昌平線南延一期及16號(hào)線南段正處于車站和區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工階段;平谷線朝陽段和通州段實(shí)現(xiàn)進(jìn)場;28號(hào)線、新機(jī)場線北延及13號(hào)線擴(kuò)能提升工程分別處于項(xiàng)目前期或工程前期階段。各條線路正按計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)工作,確保實(shí)現(xiàn)階段目標(biāo)。
現(xiàn)場
地鐵19號(hào)線打造“大站快車” 平均站間距2.3公里
昨天,在地鐵19號(hào)線新宮車輛段施工現(xiàn)場,北京青年報(bào)記者看到,工人正在從南到北長達(dá)1公里的作業(yè)面上對(duì)列車聯(lián)檢庫以及運(yùn)營庫進(jìn)行施工。未來,這里將成為地鐵19號(hào)線的停車場和“醫(yī)院”。
北京地鐵19號(hào)線一期工程是北京市軌道交通線網(wǎng)中一條南北向穿越中心城西部地區(qū)的大運(yùn)量快線和加密線,呈南北走向,南起豐臺(tái)區(qū)新宮站,途經(jīng)西城區(qū),北至海淀區(qū)牡丹園站,線路全長22.4km,全部為地下線,設(shè)站10座,換乘站8座,平均站間距2.3km,全線設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h。
京投所屬軌道公司第三項(xiàng)目管理中心工程18部部長寇鼎濤介紹,作為貫通南北的大動(dòng)脈線路,19號(hào)線將以2.3km的站間距形成“大站快車”運(yùn)營模式,滿足市民快速通勤的需求。
地鐵19號(hào)線一期的建設(shè)進(jìn)度也很“給力”。截至2021年3月31日,19號(hào)線一期工程10個(gè)標(biāo)段所有作業(yè)面均在施工作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員6200余人。土建工程總體完成94.2%,其中10座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成,正全面進(jìn)入軌道鋪設(shè)和設(shè)備安裝階段。目前區(qū)間正線已完成軌道鋪設(shè)26km,占正線鋪軌總數(shù)的52%。全線10座車站已有8座實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝進(jìn)場施工,施工完成總量35%。
與地鐵同步建設(shè)的還有新宮車輛段。北青報(bào)記者在現(xiàn)場看到,車輛段的各個(gè)部位均有工人和大型機(jī)械在施工,現(xiàn)場管理人員形容新宮車輛段“一天一個(gè)樣”。
中鐵電氣化局19號(hào)線一期工程10標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理張通介紹,新宮車輛段占地面積超過30萬平方米,按照目前的施工進(jìn)展,主體結(jié)構(gòu)將于6月底完成。目前車輛段現(xiàn)場作業(yè)人員2500人,結(jié)構(gòu)總體完成量約為75%,二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修整體完成35%。其中,運(yùn)用庫于2月20日完成軌道移交,目前軌道鋪設(shè)已完成50%。作為地鐵19號(hào)線唯一的車輛段,未來列車運(yùn)用庫可供26列地鐵列車停放。同時(shí),列車聯(lián)檢庫將為列車維修保養(yǎng)提供充足的場地和條件。
目前,全線各專業(yè)各工點(diǎn)都在緊鑼密鼓加快節(jié)奏施工,為年底實(shí)現(xiàn)19號(hào)線一期通車努力爭取時(shí)間。
寇鼎濤告訴北青報(bào)記者,新宮車輛段距離已經(jīng)運(yùn)營的地鐵4號(hào)線新宮站非常近,新宮車輛段也預(yù)留了商業(yè)開發(fā)的條件,未來將配置住宅、寫字樓和商業(yè),形成城市綜合體。文/本報(bào)記者 劉洋
攝影/本報(bào)記者 黃亮