德贏體育線上注冊-謹(jǐn)防“小風(fēng)箏”惹出大事故~

4月4日下午，多名網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱，滬寧城際鐵路大部分列車晚點(diǎn)，話題迅速沖上熱搜榜首。據(jù)上海鐵路局介紹，當(dāng)日下午3:38，有一只風(fēng)箏掛在蘇州園區(qū)至陽澄湖段，鐵路部門立即進(jìn)行搶修。下午4:48，線路已經(jīng)恢復(fù)正常，但由于搶修產(chǎn)生的“蝴蝶效應(yīng)”，導(dǎo)致后續(xù)列車晚點(diǎn)。有網(wǎng)友直呼：18分鐘車程晚點(diǎn)65分鐘。

“楊柳青，放風(fēng)箏”，春暖花開季節(jié)，也是人們游玩踏青和“忙趁東風(fēng)放紙鳶”的最佳時(shí)節(jié)。隨著放飛風(fēng)箏活動增多，小風(fēng)箏釀成大事故的風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大。上述由風(fēng)箏纏繞接觸網(wǎng)而引發(fā)設(shè)備故障，從而導(dǎo)致滬寧城際鐵路大部分列車晚點(diǎn)的事故，就是典型案例。

這次晚點(diǎn)并非今年發(fā)生的“小風(fēng)箏”惹出“大事故”的首案。僅據(jù)國鐵鄭州局集團(tuán)公司統(tǒng)計(jì)，今年2月18日到21日4天時(shí)間，該集團(tuán)公司管內(nèi)由于風(fēng)箏等異物搭掛高鐵接觸網(wǎng)的事故就多達(dá)15起，其中有8起還導(dǎo)致高鐵列車晚點(diǎn)。而回顧過往，類似事故更是不乏其例。這應(yīng)當(dāng)引起有關(guān)部門和社會的高度關(guān)注。

小小風(fēng)箏緣何有如此驚人的傷害力？據(jù)鐵路民警介紹，高速運(yùn)行的列車會產(chǎn)生強(qiáng)大的空氣吸力，在鐵路沿線放風(fēng)箏、孔明燈、氣球等，很容易被“吸”進(jìn)去。鐵路線路上的高壓接觸網(wǎng)一旦碰觸異物，極易造成供電短路，影響列車正常運(yùn)行，導(dǎo)致列車緊急剎車，造成車體損傷，甚至有可能發(fā)生列車脫軌、顛覆，嚴(yán)重威脅旅客和貨主的生命財(cái)產(chǎn)安全。放風(fēng)箏的人也有可能被接觸網(wǎng)的高壓電擊傷，造成不可挽回的損失。

現(xiàn)實(shí)生活中，發(fā)生“小風(fēng)箏”惹出“大事故”的領(lǐng)域遠(yuǎn)不止鐵路行業(yè)，還有電力、航空等部門。為確保這些涉及國計(jì)民生和公共服務(wù)行業(yè)的安全，國家都出臺了相關(guān)禁令?！惰F路安全管理?xiàng)l例》第五十三條規(guī)定，禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。如違反上述規(guī)定，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。

《電力設(shè)施保護(hù)條例》第十四條規(guī)定，任何單位或個(gè)人，不得在架空電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米的區(qū)域內(nèi)放風(fēng)箏?！睹裼煤娇辗ā穭t規(guī)定，禁止在依法規(guī)定的民用機(jī)場范圍內(nèi)和按照國家規(guī)定劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域從事飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動物和其他物體。“其他物體”就包含了風(fēng)箏、孔明燈以及模型飛機(jī)、滑翔傘等。

放風(fēng)箏是中國的傳統(tǒng)習(xí)俗，也是國人親近自然、放松身心的有益活動，尤其頗受青少年喜愛。在從事此類娛樂游玩活動時(shí)，應(yīng)注意選對場合、掌握技術(shù)、遵守規(guī)則、確保安全，不能有絲毫的疏忽大意。

概言之，要選擇空曠人少的場地放風(fēng)箏，遠(yuǎn)離鐵路、高壓線和高層建筑等。放飛時(shí)要盡量戴手套，以免手指被風(fēng)箏線割傷；放風(fēng)箏時(shí)需要倒行和長時(shí)間仰頭，要特別謹(jǐn)防摔倒和脊椎受傷，收回風(fēng)箏時(shí)動作要盡量放緩。風(fēng)箏掛到鐵路接觸網(wǎng)上，要立即松手，不要用力扯拉，以免被風(fēng)箏線傳導(dǎo)的高壓電擊傷，如果風(fēng)箏線斷了，也要盡量將斷線回收，不要隨手亂扔，以免誤傷他人。