凱發(fā)k8官凱發(fā)k8官網(wǎng)下載-臺媒曝臺鐵事故前關鍵細節(jié) 警方傳喚涉事者還原真相

圖源：臺媒

星島環(huán)球網(wǎng)消息：海外網(wǎng)4月5日電針對臺鐵“太魯閣”號脫軌事故，隨著列車行車記錄器解讀與列車乘客拍攝的照片曝光，事故原因也被壓縮在事發(fā)前的7分鐘內。據(jù)臺鐵內部人員表示，事故附近的工地早已接近完工，而且假期期間理應停工，但事發(fā)時，有目擊者發(fā)現(xiàn)有多名工人在場，懷疑案發(fā)前工程車正在進行物品吊掛并隨后引發(fā)列車事故。對此，臺灣檢方、警方將傳喚現(xiàn)場人員到案，說明事故情況。

據(jù)臺灣中時新聞網(wǎng)5日消息，臺鐵工作人員表示，涉事工地當時已接近完工狀態(tài)，僅剩下0.7%的進度，只剩收尾與清理工作，并且事前只能夜間施工，而且趕上假期，更應停工。但事故當天，工地主任李祥義宣稱到現(xiàn)場巡視工地，他到底做了什么導致工程車滑落邊坡，是臺灣檢方急欲查清的重點。

有路過民眾在當天上午拍到李祥義駕駛的工程車停放在邊坡轉角處附近，車頭對著鐵路方向。接著，民眾再度拍攝到同一角度照片，這時工程車仍維持原樣，但在不久后就發(fā)生了列車撞上滑落工程車這一重大傷亡事故。

根據(jù)臺灣交通部門說明，列車監(jiān)控錄像畫面顯示，列車在行經事故發(fā)生地點前就發(fā)現(xiàn)工程車已橫躺在鐵軌上，當司機發(fā)現(xiàn)時，兩者距離僅剩250米，剎車已經來不及，從而導致直接撞上。

臺媒指出，因此，事故前的關鍵7分鐘，甚至更短的1分鐘內，邊坡上方的李祥義與其余被拍到的工作人員到底在做什么、是否偷偷施工，臺灣檢方與警方為此將傳喚工地在場人員，以還原事故真相。