4688美高梅游戲官網(wǎng)-廈門建設出租車智能誘導系統(tǒng)平臺 實時匹配提前匹配

【召車】

不再“慢半拍”:提前5—10分鐘發(fā)指令

【開車】

不會再“撲空”:預測未來60分鐘需求

在鐵路廈門北站，一塊“出租車乘車指引智慧屏”上，清晰地顯示著相關(guān)信息:“出租車預計等待時間10分鐘，前往廈門高崎機場大概需要24分鐘，預估車費為48元。”同一時間，在一輛出租車的終端機上，召車信息不斷滾動。“都是5—10分鐘后要到站的動車信息，包括下客多少人。”駕駛員李師傅說。

這是我市新近投用的“廈門市大型交通樞紐出租車智能誘導服務平臺”(簡稱“智能誘導系統(tǒng)平臺”)，其最重要的功能是:提升出租車運營效率，讓出行更加順暢。市交通局運輸中心相關(guān)負責人表示，平臺改變了以往“盲目候客、等車”的傳統(tǒng)模式，通過信息化手段和大數(shù)據(jù)分析，打通數(shù)據(jù)互聯(lián)互通互享，實現(xiàn)出租車運力與乘車需求的精準匹配，是一項領跑全國的創(chuàng)新之舉。

打通信息鏈

建立智能誘導系統(tǒng)平臺

長期以來，如何實現(xiàn)大型交通樞紐的出租車運力供需動態(tài)平衡，是一項課題。

“之前，交通運輸各部門和單位之間，嘗試用電話、微信傳遞召車信息應對大客流，但其中有痛點。”市交通局運輸中心出租車科副科長張曉陽說，比如，出租車運力不足發(fā)生乘客排隊時，通?？抗ぷ魅藛T現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，導致召車“慢半拍”，乘客候車時間較長；駕駛員僅靠經(jīng)驗判斷各大樞紐的高峰客流時段，存在誤判“撲空”的情況，不僅影響收入，也降低了運營效率。

分析具體原因，只有打通信息鏈，將出租車運力供需實時匹配、提前匹配，才能實現(xiàn)“動車航班未進站，駕駛員就知道乘客多少人、樞紐有多少出租車空車”，進而提高效率。掌握了破題的關(guān)鍵點，智能誘導系統(tǒng)平臺應運而生。

無需“人盯人”

可根據(jù)未來需求預測召車

在市交通局28樓指揮中心大屏幕上，記者看到了智能誘導系統(tǒng)平臺在鐵路廈門站的運作情況。

屏幕上，共分“今日客流變化趨勢”“未來60分鐘需求預測”“調(diào)度任務跟蹤”“廈門站設備實時監(jiān)控”四大類，清晰顯示著出租車供需信息，監(jiān)控還可以統(tǒng)計車輛和乘客數(shù)量。“你看，‘今日客流變化趨勢’這一欄，其標注了旅客數(shù)和車輛數(shù)的波峰波谷，兩條線基本是同步起伏，說明調(diào)度情況較好。”張曉陽說，“未來60分鐘需求預測”的功能，則通過聯(lián)動鐵路信息實現(xiàn):某一班車何時抵達、下客多少人、運力是否足夠，均一目了然。

目前，這套系統(tǒng)平臺已覆蓋鐵路廈門站、廈門北站，廈門高崎機場T3、T4航站樓，這些樞紐的出租車供給無需“人盯人”，平臺自動會根據(jù)客流情況，提前5—10分鐘發(fā)布召車指令，疏運效率明顯提高。出租車駕駛員黃師傅說，接到指令后，他會查看運力情況，再決定是否把車開過去。“可以說是精準載客，非常直觀可靠。”他說。

【聲音】

推動智慧交通創(chuàng)新 打造“人民滿意交通”

市交通運輸局相關(guān)負責人表示，按照市委主要領導調(diào)研數(shù)字廈門建設時指出“智慧交通最重要的兩個功能是安全和效率”“打造融合高效的智慧交通基礎設施”等要求，該局加大力度推進科技創(chuàng)新和新技術(shù)應用，打造“人民滿意交通”，推動出租車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。智能誘導系統(tǒng)平臺的建設運營，直觀展示了廈門智慧交通的創(chuàng)新成果，也是我市交通運輸部門扎實開展“再學習、再調(diào)研、再落實”活動的最新工作成果。

【相關(guān)】

蓄車道增至8道 指示牌重新設計

廈門北站出租車候客區(qū)完成改造提升

除了智能誘導系統(tǒng)平臺，記者在實地采訪中發(fā)現(xiàn)，鐵路廈門北站的出租車候客區(qū)已同步完成改造提升，有效改善候、乘車秩序，提高安全運營水平。

昨日上午10時，記者來到廈門北站巡游出租車停車場。在調(diào)度營運區(qū)，停著一排排等候乘客的出租車，秩序井然。

“我們對原有的調(diào)度區(qū)、行車流線進行優(yōu)化，外場蓄車道從6道增加至8道，并前移原上客位作為備用區(qū)，用于應急疏導。”市交通局運輸中心工作人員介紹，改善后，巡游出租車停車場擁有173個蓄車位，能夠有效應對客流高峰。

出了站，如何快速找到巡游出租車候車區(qū)？這一問題也得到有效解決:交通運輸部門重新設計了指示牌，導引信息更清晰明了。“一出站就有指示牌提示，還有維序人員提醒，可以說是無縫換乘。”旅客陳女士告訴記者，大家按次序排隊，沒有喊客、拉客、搶客現(xiàn)象，乘車體驗感很好。

除此之外，出租車上車點還新增了照明設備、排隊護欄，進一步改善候車秩序；蓄車區(qū)增設了一組生態(tài)公廁，方便出租車駕駛員就近使用。

網(wǎng)約車停車場也迎來了優(yōu)化提升。此前，駕駛員與乘客在溝通上車點是個頭疼事，時常無法互相確定各自的位置。此次在網(wǎng)約車候車區(qū)停車位地面及上方設置了定點編號，規(guī)范停車次序，方便乘客司機聯(lián)系。（本組文/廈門日報記者 徐景明 林欽圣 通訊員 張曉陽）

原標題：實時匹配、提前匹配！廈門建設出租車智能誘導系統(tǒng)平臺