bet亞洲版登陸-深圳大手筆推廣新能源汽車

1922791722021-04-01 08:58:57.0深圳大手筆推廣新能源汽車4166166汽車快訊

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3月31日，深圳發(fā)改委印發(fā)《新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案（2021-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱“工作方案”）的通知。

《工作方案》指出，“十四五”期間，全市新增注冊(cè)汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重達(dá)到60%左右，至2025年，全市新能源汽車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右，累計(jì)建成公共和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬(wàn)個(gè)左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬(wàn)個(gè)左右，規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車管理體制機(jī)制基本建立，功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成。

在新能源汽車推廣方面，深圳已經(jīng)做出了不少成績(jī)。早在2017年12月，深圳宣布已累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車16359輛，除保留634輛非純電動(dòng)車作為應(yīng)急運(yùn)力外，全市專營(yíng)公交車輛已全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。深圳也由此在全國(guó)甚至全球特大型城市中，首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面純電動(dòng)化。

2018年底，深圳已經(jīng)有2萬(wàn)多臺(tái)純電動(dòng)出租車，出租車基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

2019年9月，深圳市政府相關(guān)部門通過(guò)了《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，其中明確規(guī)定，新注冊(cè)的網(wǎng)約車必須為純電動(dòng)汽車。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，深圳新能源汽車注冊(cè)登記量為44.28萬(wàn)輛，占全市機(jī)動(dòng)車總量的12.6％，保有量和占比均位居全國(guó)第一。

而相比于“2025年，全市新能源汽車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右”的目標(biāo)，深圳新能源汽車在未來(lái)五年仍然有著巨大的增量空間。

此次的《工作方案》還進(jìn)一步提出，持續(xù)提升公共領(lǐng)域新能源汽車比重，至2025年，新能源網(wǎng)約車達(dá)到5.5萬(wàn)輛，新能源物流車達(dá)到11.3萬(wàn)輛，新能源環(huán)衛(wèi)、泥頭車達(dá)到0.8萬(wàn)輛，新能源公務(wù)（含警車）、國(guó)企用車達(dá)到0.5萬(wàn)輛。

此外，深圳還將積極鼓勵(lì)私人自用領(lǐng)域使用新能源汽車，至2025年，全市新能源私家車保有量達(dá)到78萬(wàn)輛左右。

為此，在充電基礎(chǔ)設(shè)施保障方面，深圳提出，在社會(huì)公用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)市域平均充電服務(wù)半徑小于0.9公里，城際高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通；在私人自用和公務(wù)用車領(lǐng)域，以按需并適度超前的原則推進(jìn)住宅小區(qū)和公共單位停車場(chǎng)配建慢速充電設(shè)施，保障新能源私家車和公務(wù)車日?；A(chǔ)充電需求，基本實(shí)現(xiàn)新能源汽車“樁隨車布”“一車一樁”。

《工作方案》還提出，落實(shí)國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策，研究制定新能源小汽車綜合使用和充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)激勵(lì)政策。

此外，將完善小汽車增量調(diào)控管理政策，根據(jù)新能源小汽車推廣情況，適時(shí)出臺(tái)放寬個(gè)人新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件、擴(kuò)大個(gè)人增購(gòu)新能源小汽車車型范圍、動(dòng)態(tài)調(diào)整燃油車指標(biāo)總額等政策。

深圳還將逐步提高新建住宅小區(qū)（含城市更新）停車場(chǎng)充電設(shè)施配建比例，新建住宅小區(qū)配建停車場(chǎng)應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

在中國(guó)提出碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的大背景下，新能源汽車整體迎來(lái)了新的機(jī)遇。生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司司長(zhǎng)李高曾在今年1月公開表示，黨中央提出碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，實(shí)際也為新能源汽車、電動(dòng)汽車發(fā)展指明了方向、拓展了空間，帶來(lái)了重要的機(jī)遇。

不久前，深圳市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃（征求意見稿）》，其中就專門提出，調(diào)整車輛排放結(jié)構(gòu)，大力推廣新能源汽車，結(jié)合促進(jìn)汽車消費(fèi)政策鼓勵(lì)老舊車置換為清潔能源車輛；構(gòu)建新能源汽車動(dòng)力電池等廢棄產(chǎn)品逆向回收利用體系。

而據(jù)國(guó)家發(fā)改委3月30日消息，日前，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司赴廣東省廣州市、深圳市調(diào)研新能源汽車、智能汽車、高端裝備等產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。調(diào)研期間，對(duì)廣汽集團(tuán)、國(guó)機(jī)智能、華為公司、比亞迪、中廣核、深圳地鐵集團(tuán)等單位進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，與相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談交流。